Санкт-Петербург. Московский район получил нового главу
С сегодняшнего дня главой Московского района Санкт-Петербурга является Владимир Коровин.
Губернатор Валентина Матвиенко назначила главой администрации Московского района Санкт-Петербурга Владимира Коровина, ранее занимавшего должность заместителя председателя районной администрации.
Владимир Владимирович Коровин
Родился в 9 декабря 1958 года в Львовской области.
В 1982г. закончил Ленинградский санитарно-гигиенический медицинский институт по специальности - врач, в 1996г. - Международную академию предпринимательства.
Трудовую деятельность начал в 1982 году в Ленинградском санитарно-гигиеническом институте ординатором на кафедре социальной гигиены, где работал до 1984г.
С сентября1984 года по декабрь 1986 года работал врачом-инспектором в отделе здравоохранения Московского района.
С декабря 1986 г. по сентябрь 1992 г. - главный врач Медсанчасти № 50 Центрального научно-исследовательского института им. А.Н.Крылова.
С октября 1992 г. по апрель 1999 г.- начальник отдела здравоохранения администрация Московского района. С апреля 1999г. по декабрь 2003г.- заместитель главы Территориального управления Московского административного района.
С декабря 2003г. по 30 мая 2006г. - заместитель главы администрации Московского района.
Имеет государственные награды.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: