Предприятия «Евроцемента» подводят итоги работы за январь-май 2010 г.
Предприятия, входящие в состав холдинга «Евроцемент груп» подводят итоги работы за январь-май 2010 г.
ЗАО «Кавказцемент» в мае произвело клинкера 182,24 тысячи тонн, что на 15,2% больше, чем за аналогичный период 2009 г., цемента – 270,1 тысячи тонн – больше на 16,4 %, отгружено потребителю готовой продукции 280,41 тысячи тонн – это на 19,7 % больше, чем в мае 2009 г.
ЗАО «Жигулевские стройматериалы», по ее итогам работы за январь-май 2010 г. объем производства цемента на предприятии по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. вырос на 70%, объем отгрузки цемента увеличился на 60%. Всего, компанией произведено и отгружено 231 тысячи тонн цемента.
Помимо портландцемента, заводом произведено 43,6 тысячи тонн щебня и 13 тысяч тонн карбонатных пород. На сегодняшний день завод начал производство порошка минерального для асфальтобетонных и органоминеральных смесей.
По итогам мая ЗАО «Невьянский цементник» произвело 113,07 тысячи тонн цемента. Это на 20,49 тысячи тонн больше, чем в мае 2009 г.
По итогам мая 2010 г. выработка клинкера составила 86,02 тысячи тонн (100% выполнение плана). Потребителям осуществлена отгрузка 118,96 тысячи тонн готовой продукции (105% от плана), отгрузка тарированного цемента составила 183% выполнения плана. Показатели мая 2009 г. по отгрузке превышены на 23,46 тысячи тонн или 25%.
За январь-май 2010 г. «Невьянский цементник» произвел 416,54 тысячи тонн цемента.
Создание новых намывных территорий должно дать дополнительный толчок к развитию Санкт-Петербурга в северном направлении, считает глава петербургского Комитета градостроительства и архитектуры Юлия Киселева. Об этом она заявила сегодня на пресс-конференции, посвященной внесению изменений в Генплан города в связи с планирующимся намывом 400 га в зоне прибрежной полосы Финского залива от Тарховского мыса до Сестрорецка.
«Намыв – это исключительная возможность строительства большого объема жилья и иных объектов, вне зоны, находящейся под защитой охранного законодательства и действия разного рода ограничений. Интерес инвесторов к нему понятен», - отметила Ю.Киселева. Вместе с тем, она подчеркнула, что поводов для беспокойства общественности по поводу высотной застройки в данном случае нет: «У городских властей нет намерения строить здесь мини-город». Функционально планирующийся намыв будет отнесен к зоне мало- и среднеэтажной жилой застройки с включением объектов общественно-делового назначения. А вблизи границ Тарховского лесопарка будет создана рекреационная зона, где планируется строительство спортивных сооружений, объектов здравоохранения и отдыха.
Однако существует ряд проблем, которые могут стать существенным обременением для инвесторов. Это, прежде всего, дефицит инженерных коммуникаций и энергоисточников и недостаточно развитая транспортная инфраструктура. Подходы к решению этих проблем будет определятся в процессе разработки градостроительной документации, на что вкупе с решением правовых вопросов отпущено 5 лет – с 2010 по 2015 г. До этого времени строительство не начнется, пообещала Ю.Киселева.
По ее словам, на этих территориях, очевидно, придется строить либо энергоисточники значительной мощности, либо линии электропередачи большой протяженности. Кроме того, планируется построить локальные очистные сооружения, газораспределительную станцию и объекты теплоснабжения. Она также уточнила, что первоочередной задачей для этих сетей станет обеспечение Курортного района, а уже затем – объектов на территории намыва. Строительство объектов дорожной инфраструктуры, по мнению Ю.Киселевой, не только не усугубит транспортную проблему в городе, но и даст возможность для разгрузки ряда магистралей.