Предприятия «Евроцемента» подводят итоги работы за январь-май 2010 г.
Предприятия, входящие в состав холдинга «Евроцемент груп» подводят итоги работы за январь-май 2010 г.
ЗАО «Кавказцемент» в мае произвело клинкера 182,24 тысячи тонн, что на 15,2% больше, чем за аналогичный период 2009 г., цемента – 270,1 тысячи тонн – больше на 16,4 %, отгружено потребителю готовой продукции 280,41 тысячи тонн – это на 19,7 % больше, чем в мае 2009 г.
ЗАО «Жигулевские стройматериалы», по ее итогам работы за январь-май 2010 г. объем производства цемента на предприятии по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. вырос на 70%, объем отгрузки цемента увеличился на 60%. Всего, компанией произведено и отгружено 231 тысячи тонн цемента.
Помимо портландцемента, заводом произведено 43,6 тысячи тонн щебня и 13 тысяч тонн карбонатных пород. На сегодняшний день завод начал производство порошка минерального для асфальтобетонных и органоминеральных смесей.
По итогам мая ЗАО «Невьянский цементник» произвело 113,07 тысячи тонн цемента. Это на 20,49 тысячи тонн больше, чем в мае 2009 г.
По итогам мая 2010 г. выработка клинкера составила 86,02 тысячи тонн (100% выполнение плана). Потребителям осуществлена отгрузка 118,96 тысячи тонн готовой продукции (105% от плана), отгрузка тарированного цемента составила 183% выполнения плана. Показатели мая 2009 г. по отгрузке превышены на 23,46 тысячи тонн или 25%.
За январь-май 2010 г. «Невьянский цементник» произвел 416,54 тысячи тонн цемента.
На семинаре «Инновации прежде инвестиций: Бережливое проектирование», организованном газетой «Ведомости», глава компании Lean Plus (США) Майкл Вейдер изложил принципы экономичного производства на примере японской фирмы Toyota. Он уточнил, что корпорация фактически использовала как опыт компании Ford, так и советские принципы научной организации труда, однако опередила всех в оптимизации производственных процессов.
М.Вейдер рассказал АСН-инфо, что он сам применял lean-технологии (англ. lean – бережливый) в военном авиастроении, а в 1995 г. учредил консалтинговую компанию Lean Plus. В 2004 г. по приглашению екатеринбургского предпринимателя Алексея Баранова он стал соучредителем «Центра Оргпром».
В настоящее время lean-технологии внедряются этой компанией по контрактам, подписанном с рядом ведущих российских корпораций, в частности ОАО «РЖД», «Газпромнефть» и «Русал». Впрочем, по мнению М.Вейдера, использование японских технологий промышленного менеджмента в России наиболее оправдано не в крупных, а в средних компаниях – в частности, в строительной отрасли, причем как в проектировании, так и в строительстве. По его словам, lean-технологии успешно применялись в ГК «Савва» и ОАО «Эталон» (Москва).
Научная организация труда по-японски предусматривает достижение экономии в первую очередь не в самих производственных процессах, а в промежуточных фазах. Как отмечает М.Вейдер, потери рабочего времени в реализации инвестпроектов происходит в связи с бюрократическими согласованиями, перерывами на совещания, нерациональным размещением производственных мощностей и людских ресурсов на территории предприятия. 6-летняя практика «Центра Оргпром» показывает, что минимизация этих затрат позволяет увеличить производительность труда без дополнительных капиталовложений.
Еще один принцип lean-технологий, применимый именно к строительной отрасли, состоит в ориентации в первую очередь на интересы заказчика. Для этого необходимо переосмысление проекта с построением иерархии приоритетов, исходящих из поставленной задачи, а в центр внимания должна быть поставлена группа работников, выполняющих самую важную операцию.
Как считает директор межрегионального представительства «Центр Оргпром» по ЦФО и СЗФО Олег Мусин, в России не преодолен стереотип массового производства. Кроме того, дистанция между топ-менеджментом и работником не позволяет создать ощущения «общего дела», необходимого для реализации проекта в опережающие сроки и с налучшим качеством. По его словам, при организации тренингов по технологии «штурм-прорыв» (rip-off) происходит трансформация менталитета менеджмента и наемных работников, и при этом не только совершенствуется организация труда, но и выявляются неформальные лидеры.
Применение lean-технологий в дорожной отрасли в РФ при содействии «Центра Оргпром», в частности, позволило повысить производительность труда при укладке асфальта в 2 раза.
Спрос на lean-технологии возрастает в связи с установкой руководства РФ на сбережение энергоресурсов и улучшение условий труда. О.Мусин намерен открыть в Санкт-Петербурге Альтернативную школу бережливого менеджмента (он предлагает сотрудничество Высшей школе менеджмента СПбГУ), а также учредить общественное движение «Бережливая Россия».