СУ-155 снизила задолженность перед банком «Петрокоммерц» до 65,2 млн. рублей
Группа компаний «СУ-155» исполнила обязательства по возврату основной части долга банку «Петрокоммерц». Сумма задолженности компании перед банком снизилась с 1,18 млрд. до 65,2 млн. рублей.
В ходе переговоров СУ-155 и «Петрокоммерц» обозначили порядок погашения оставшейся задолженности и договорились о подписании мирового соглашения.
Как сообщалось, в декабре 2009 года, СУ-155 вдвое (по сравнению с январем 2009 г.) сократила кредитный портфель, включая выплату по облигационному займу. На январь 2010 г. объем кредитной задолженности компании составлял 23 млрд. рублей.
«На сегодняшний день СУ-155 продолжает выплаты по кредитам согласно установленным графикам», - сообщили в пресс-службе компании, передает ИА Интерфакс.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».