В.Басаргин: ФЦП «Жилище» на 2010-2015 гг. в скором времени будет внесена в Правительство РФ
Сегодня под председательством главы Минрегионразвития РФ Виктора Басаргина состоялось Всероссийское совещание по вопросам жилищной политики. На нем рассматривался новый проект ФЦП «Жилище на 2010-2015 гг.». Она представляет собой взаимоувязанный комплекс мероприятий, направленных на повышение доступности жилья для населения путем массового строительства жилья эконом-класса, отвечающего требованиям энергоэффективности и экологичности.
Как сообщил В.Басаргин, в настоящее время предварительный проект ФЦП согласован с Минэкономразвития России и в ближайшее время будет согласован с Минфином России. Сразу после этого программа будет внесена в Правительство РФ для ее утверждения.
Наряду с этим обсуждались вопросы: формирования достоверных сведений и расчета средств федерального бюджета, необходимых для решения жилищной проблемы граждан, уволенных с военной службы; подпрограммы «Выполнение гособязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг.; новая методика определения норматива стоимости 1 кв. м жилья, для каждого субъекта РФ и для России в целом и др.
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.