Эксперты: Частные инвесторы возвращаются на первичный рынок жилья
Прогнозы аналитиков о предстоящем росте цен на квартиры в новостройках сбываются. Жилье дорожает, и новостройки опять могут стать объектом внимания инвесторов.
За май средняя стоимость 1 кв. м на первичном рынке увеличилась на 7,9% в рублевом эквиваленте и на 3,5% в долларовом. По данным «НДВ-Недвижимость» его стоимость выросла с начала года на 30,7% в рублях и на 28% в долларах. Средняя цена 1 кв. м достигла141 тысяч рублей или 4632 долларов (в январе – 108 тысяч рублей или 3618 долларов).
На ситуацию оказывает влияние и рост объемов ипотечного кредитования. «Банки накопили серьезные резервы и активно дают кредиты населению», - говорит руководитель GED analytics Александр Пыпин. «Если в 2009 г. только каждая 20 покупка имела признаки инвестиционной, то теперь это каждая 8 квартира», - отмечает гендиректор АН Doki Леонид Меньшиков.
Однако оживление рынка пока практически не влияет на объем предложения. Квартир по-прежнему много, и у покупателя есть из чего выбрать. В «НДВ-Недвижимость» сообщили, что количество квартир на первичном рынке изменяется в унисон ценовым тенденциям, и база объектов в продаже возросла на 49% с начала года и в 2 раза по сравнению с маем 2009 г.
В общей структуре предложения в новостройках Москвы в мае большую долю рынка (50,1%) занимают квартиры в ценовом сегменте 100-150 тысяч руб/кв.м. Доля предложения в этом сегменте в апреле составляла 48,7%. Четверть рынка занимают квартиры со стоимостью 1 кв.м. 150-200 тысяч руб/кв.м. Количество недорогого предложения со стоимостью до 100 тыс. руб/кв.м. составило18,6% против 17,8% в апреле.
Риэлторы отмечают рост спроса на 2- и 3-комнатные квартиры, на долю которых пришлось почти 80% обращений потенциальных покупателей. Минимальным спросом в мае пользовались многокомнатные квартиры, всего 2% обращений.
По данным компании «Миэль-Новостройки» предложение рынка новостроек по классам распределяется следующим образом: 57% новостроек относится к бизнес-классу, 30% – к эконом-классу, 13% – к элитному сегменту. По прогнозам компании, цены на рынке новостроек за летне-осенний сезон вырастут, в среднем, на 2%. В GED analytics полагают, что средняя стоимость недвижимости в России за к 2013 г. может увеличиться на 25-60% - в зависимости от сегмента.
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.