В Москве в 2010-2013 гг. планируется строительство 11,5 млн. кв. м жилья
К 2013 г. в Москве планируется ввести 11,5 млн. кв. м нового жилья. Такие цифры приводятся в прогнозе социально-экономического развития столицы на 2011 г. и плановый период до 2013 г.
Предполагается, что в 2010, 2012 и 2013 гг. город будет ежегодно сдавать по 3 млн. кв. м жилья, а в 2011 г. - 2,5 млн. кв. м. При этом ежегодно для решения социальных задач предполагается сдавать в эксплуатацию около 1 млн. кв. м жилья.
В прогнозе подчеркивается, что жилищное строительство за счет бюджета Москвы в 2011-2013 гг. будет осуществляться в объемах не менее 600 тысяч кв. м, передает ИА Интерфакс.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».