В январе-мае 2010 г. в Калининградской области введено 170 тысяч кв. м жилья
«Строительная отрасль региона начала оживать. С января по май 2010 г. введено в эксплуатацию 170 тысяч кв. м жилья, а докризисные темпы ввода жилья будут достигнуты уже к июлю». Об этом заявил министр ЖКХ и строительства Калининградской области Евгений Морозов на совещании, в котором приняли участие заместитель президента – председателя правления ВТБ 24 Анатолий Печатников и региональные строители.
Особую роль в стимулировании жилищного строительства играют меры государственной поддержке ипотечного кредитования. За январь-май 2010 г. в рамках реализации подпрограммы «О государственной поддержки ипотечного жилищного кредитования в Калининградской области» из регионального бюджета выделено 16 субсидий на уплату части процентной ставки по ипотечным жилищным кредитам на сумму 133 тысяч рублей, а за счет средств местных бюджетов в рамках молодежной ипотеки – 65 субсидий на 21,6 млн. рублей.
В регионе пройдено дно спада ипотечного кредитования. В кризисном 2009 г. в области было выдано ипотечных кредитов на сумму чуть менее 1 млрд. рублей, в то время как, судя по итогам I квартала, можно прогнозировать, что в 2010 г. этот показатель составит порядка 2 млрд. рублей.
Е.Морозов обратился к руководству ВТБ 24 с предложением принять участие в реализации разработанной региональным правительством программы ипотечного страхования, запускаемой совместно с АИЖК в ближайшее время. Суть программы сводится к тому, что в целях снижения величины первоначального взноса по ипотечному кредиту производится страхование ответственности заемщика за невозврат части кредита за счет средств областного бюджета. «Реализация этой программы позволит увеличить количество заемщиков в 4 раза и снизить бюджетную нагрузку на оказание господдержки по субсидированию ипотеки в 5 раз», - сообщил он.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».