Суд признал здание на наб. кан. Грибоедова, 13 собственностью Петербурга
Суд удовлетворил иск КУГИ к ФГУК «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» и УФРС о признании прав собственности на здание площадью 4186 кв. м на набережной канала Грибоедова, 13 (здание Общества взаимного кредита), пишут «Ведомости».
Иск был подан год назад. Первоначально КУГИ пытался оспорить закрепленное за агентством право оперативного управления зданием, но осенью 2009 г. заменил исковое требование. Городские власти потребовали признать за ними право собственности на памятник.
Федеральное агентство по управлению городским имуществом было третьей стороной в процессе, но в конце 2009 г. оно вышло со встречным иском, требуя признать право собственности на здание за РФ. Основанием для подачи иска стал тот факт, что ранее здание занимал Госбанк. Вчера арбитраж отклонил встречный иск.
Осенью 2009 г. председатель КУГИ Игорь Метельский говорил, что администрация планирует выставить памятник на торги. По данным КУГИ, в 2000 г. здание было передано в долгосрочную аренду (до 2043 г.) дочерней компании «Росбанка» – ООО «ТД «Дружба-универсал». Арендная плата – 36 млн. рублей в год, частично в нее были зачтены расходы на ремонт здания. В реставрацию объекта «Росбанк» вложил 150 млн. рублей.
С учетом того, что арендатор платит по ставке в 1,5 раза ниже рыночной, здание может заинтересовать инвесторов, если его цена составит 8-10 млн. долларов, считает замдиректора департамента инвестиций петербургского офиса Colliers International Владимир Сергунин.
Работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля ведутся, по данным КБДХ, на основе проведенных исследований. Так, по оценке существующих транспортных потоков и перспективного прогноза в зоне объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения были определены количество, и параметры проезжей части всех элементов транспортного узла.
Проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по 3 полосам по направлению Арсенальная наб. – Пироговская наб. А для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара шириной 3 м. Ширина проезда составит 9 м.
Реконструкции также подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную наб. и Пироговскую наб. Съезд на Арсенальную наб. уширяется до 7 м с организацией движения по 2 полосам; съезд на Пироговскую наб. также уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях при ширине полосы в
Для разделения потоков движения в разных направлениях будет устроена двухметровая разделительная полоса.
Проектом также предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль пл. Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.
В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная наб. – Пироговская наб., частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Большого Сампсониевского пр.