Объем торгов цементом на Московской фондовой бирже в мае 2010 г. вырос в 2 раза
Объем торгов цементом на Московской фондовой бирже вырос в мае в 2 раза по сравнению с апрелем. На торгах продано около 52 тысяч тонн цемента на сумму более 99 млн. рублей, заключено 175 сделок, сообщает пресс-служба биржи.
Средняя цена на цемент в мае выросла на 3,61% - до 1911 рублей за тонну. На 2,6% повысилась стоимость цемента марки ПЦ 400 Д20 (1818 рублей за тонну), на 3,52 % - марки ПЦ 500 Д0 (1993 рублей, на 19,06% - марки ПЦ 500 Д20 (2423 рублей), на 5,95% - марки ШПЦ 400 (1437 рублей). Цемент марки 500 Д0-Н подешевел на 9,34% (1722 рублей за тонну).
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».