О.Тришкин: Образцовый энергосберегающий квартал будет создан в Урицке
С 2008 г. ГУП «Водоканал» осуществляет комплексную модернизацию водоснабжения в кварталах Кировского и Красносельского районах, относящихся к зоне действия Урицкой насосной станции (на этой территории проживает 140 тысяч человек). Помимо обновления оборудования, здесь на сетях установлено «диктующие точки», на основе данных с которых напор подаваемой воды автоматически корректируется, а также создана система учета потребляемой воды. Как сообщил в ИА Росбалт замглавы ГУП Евгений Мельник, такая система минимизирует неоправданные энергозатраты, а также предупреждает аварии на сетях.
Эксперимент в зоне Урицкой насосной станции позволил сократить энергопотребление на 42,8%, неучтенные потери и утечки на водопроводной сети – на 39,1%, а число повреждений на сетях – на 32%. В дальнейшем «Водоканал» намерен распространить примененные технологии на всю Южную зону водоснабжения, а в перспективе – на весь город.
Как рассказал председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, территория, где «Водоканал» ввел в действие новейшие технологии регулирования гидравлического режима, станет образцовым энергосберегающим кварталом.
Здесь силами ГУП «ТЭК» планируется полная реконструкция наружного освещения с установкой светодиодных светильников, перекладка теплосетей, реконструкция ЦТП, а в домах – обновление внутридомовых сетей теплоснабжения с установкой приборов учета всех ресурсов. Программа будет вынесена на рассмотрение правительства города. «Мы хотим создать в Урицке прообраз такого инженерного обеспечения, которое должно распространиться на весь город к 2015 г.», - пояснил О.Тришкин.
Работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля ведутся, по данным КБДХ, на основе проведенных исследований. Так, по оценке существующих транспортных потоков и перспективного прогноза в зоне объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения были определены количество, и параметры проезжей части всех элементов транспортного узла.
Проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по 3 полосам по направлению Арсенальная наб. – Пироговская наб. А для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара шириной 3 м. Ширина проезда составит 9 м.
Реконструкции также подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную наб. и Пироговскую наб. Съезд на Арсенальную наб. уширяется до 7 м с организацией движения по 2 полосам; съезд на Пироговскую наб. также уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях при ширине полосы в
Для разделения потоков движения в разных направлениях будет устроена двухметровая разделительная полоса.
Проектом также предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль пл. Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.
В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная наб. – Пироговская наб., частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Большого Сампсониевского пр.