СУ-155 завершит строительство оркестровой ямы Большого театра к августу
ГК «СУ-155» приступили к завершающей стадии строительства оркестровой ямы Большого театра – монтажу оборудования. Планируется, что работы будут завершены к Дню строителя (8 августа), сообщает пресс-служба компании.
Оркестровая яма представляет собой шахту размером 7х8 м, уходящую под землю на 6 уровней. Помимо основной площадки для оркестра, на каждом подземном этаже в специальных нишах расположатся дополнительные площадки для музыкальных инструментов и декораций. Новая оркестровая яма Большого театра станет одной из самых больших в мире и сможет вместить до 130 человек единовременно.
Кроме того, ГК «СУ-155» осуществляет строительство «под ключ» подземного репетиционно-концертного зала Большого театра. Выполнение всех необходимых работ включает строительство 6 подземных уровней общей площадью более 7,5 тысяч кв.м. Ниже уровня земли будет функционировать современная репетиционная сцена, а также вся необходимая инфраструктура, включающая буфеты, кафе, гардеробные, технические помещения.
Как сообщил сегодня глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, в рамках продолжения работ по обеспечению непрерывного движения вдоль Невы, уже объявлен конкурс на строительство развязки на пересечении Планерной ул. и Приморского пр.
Еще одну развязку планируется построить у Сампсониевского моста. Стоимость работ составляет порядка 5,5 млрд. рублей. Однако, как отметил Б.Мурашов, сейчас проектировщики ищут такое техническое решение, которое позволило бы снизить затраты до 3,3 млрд. Конкурс на проведение работ планируется объявить в июне-июле 2010 г., а завершить строительство уже в 2011 г.