К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».
УК «Абсолют Менеджмент» начинает строительство бизнес-парка «Флагман» в 12 км от Москвы по Егорьевскому шоссе. На площади в 16,5 га разместится более 20 предприятий, каждое из которых займет участок от 0,5 до 1 га. Девелопер вложит в проект около 10 млн. долларов.
«Модель бизнес-парка предполагает продажу участков небольшой площади с подведенными коммуникациями под коммерческую застройку. На одной территории разместятся предприятия различных сфер деятельности, использующие единую инфраструктуру: энергообъекты, электросети, теплосети, водозаборные узлы, канализацию, очистные сооружения. Расходы на организацию и содержание инфраструктуры будут делиться между всеми собственниками участков, что позволит сократить их издержки», - рассказывает начальник управления маркетинга УК «Абсолют Менеджмент» Анна Шишкина.
Основные клиенты бизнес-парка – небольшие компании с годовым оборотом 5-15 млн. долларов, чей бизнес нуждается в площадях, обеспеченных всеми коммуникациями. Это площади под склады, стоянки техники, офисы, помещения под производство и другие бизнесы, не требующие охранной зоны.
Бизнес-парк в формате «покупай и строй» - это новое и перспективное предложение на рынке Подмосковья, считают в УК «Абсолют Менеджмент». У производственных компаний не всегда есть необходимость в приобретении больших земельных наделов. Кроме того, не имея опыта работы на рынке земли, они не могут решить проблему подведения коммуникаций к своим землям. Естественно, это тормозит строительство и нарушает бизнес-модель развития компании.
«Участок в бизнес-парке позволяет покупателю не только экономить время и средства на подготовку земли к застройке, но и сокращать текущие расходы. Скоро преимущества этого формата оценят многие девелоперы и займутся развитием мини-промзон и бизнес-парков за Московской кольцевой», - прогнозирует А.Шишкина. Пока же, по данным компании, на рынке Подмосковья строится всего 2 бизнес-парка.