К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом


03.06.2010 18:47

Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.

Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.

Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.

Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.

Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.

Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.06.2010 12:22

В 2010 г. карельские железнодорожники отремонтируют 107,5 км пути и модернизируют 89,3 км пути. Сумма капвложений составит около 1,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В мае 2010 г. путевые машинные станции провели работы на однопутных участках в границах Сегежской и Беломорской дистанций пути. Уже уложены 11,7 км плетей, рельсо-шпальная решетка – на 17,2 км пути, прогрохочено 9,3 км пути. В июне работа по капремонту будет продолжена на перегоне Костомукша – Кивиярви и втором главном пути перегона Токари – Ладва.

Кроме того, на полигоне Петрозаводского отделения заменят 58 стрелочных переводов на железобетонном основании. Также «Мостотряд №47» произведет замену пролетного строения на мосту перегона Шуйская – Блокпост-417 км.

Осенью 2010 г., будут проведены работы на 4 перегонах: Свирь – Токари I главный, Сиг – Энгозеро I главный, Блокпост-417 – Шуйская, Нигозеро – Мянсельга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: