К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».
На строительство театрально-культурного комплекса второй сцены Александринского театра в 2010 г. из федерального бюджета будет выделено 250 млн. рублей. Как рассказал сегодня на пресс-конференции гендиректор генподрядчика – ОАО «Генеральная строительная корпорация» (ОАО «ГСК») – Виктор Кудрин, остальные 513 млн. рублей, предусмотренных на проект, поступят в 2011 г.
«До конца 2010 г. полностью будут выполнены работы подготовительного цикла. Это освобождение стройплощадки, которое сейчас уже практически осуществлено; вынос инженерных коммуникаций, а также комплекс мероприятий по обеспечению безопасности строительства и, собственно, строительно-монтажные работы», - сообщил В.Кудрин. По его словам, к концу года строительные работы должны продвинуться на уровень сооружения несущих конструкций 1-2 этажа всех трех зданий комплекса.
Безопасности строительства, по заявлению В.Кудрина, уделяется особое внимание. «Строительство ведется в условиях очень плотной застройки, в историческом центре. В некоторых местах новые здания отделяет от старых не больше 2 м», - отметил он. Уже осуществлены работы по усилению (цементированию) фундаментов под существующими зданиями, в местах наиболее тесного примыкания к площадке.
Кроме того, окружающая застройка защищена от негативного воздействия шпунтовым ограждением стройплощадки. «Мы использовали наиболее щадящие технологии шпунтирования – вдавливание и погружение с использованием резонансных вибропогружателей», - отметил В.Кудрин. На соседних зданиях установлены датчики, позволяющий осуществлять текущий мониторинг их состояния. Как уточнил главный архитектор проекта, гендиректор ЗАО «Архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Юрий Земцов, подземные работы предусмотрены только под одним из трех объектов комплекса – зданием малой сцены театра. Они не выходят за пределы 3-метровой глубины существующего подвального помещения театра.