К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».
27-28 мая во всех районах Санкт-Петербурга пройдут общественные слушания по вопросу о внесении изменений в Генплан города. Как напомнила сегодня на пресс-конференции глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, о поручении к подготовить такие поправки В.Матвиенко впервые объявила в 2009 г. в отчете перед ЗакСом. А распоряжение Правительства РФ, позволяющее Петербургу осуществить намыв 400 га земли с регистрацией их в городскую собственность, вышло в конце 2009 г.
Принятый в 2008 г. Генплан Санкт-Петербурга содержит упоминание о перспективе намыва 1000 га. Те 400 га из них, которые согласованы федеральными властями, будут намываться в прибрежной зоне Финского залива, на север от дамбы – от Тарховского мыса и до южной окраины парка Дубки (Сестрорецк). Как заверила Ю.Киселева, изменения не предусматривают коррекции границ Тарховского лесопарка.
«Эти прибрежные территории расположены на мелоководье с пресной водой, береговые участки часто заболочены и часто затапливаются в период паводка», - подчеркнула она. Ю.Киселева также сослалась на мнение экспертов в области экологической безопасности, регистрирующих устойчивую тенденцию к размыванию береговой полосы Финского залива. По ее словам, в сложившейся ситуации укрепление береговой полосы – «не панацея». Спасти положение можно за счет комплексных мероприятий по развитию прибрежной инфраструктуры. Решение о намыве было принято и с учетом этого обстоятельства.
В то же время, как отметила Ю.Киселева, создание намывных территорий в Приморском и Курортном районе изначально планировалось на инвестиционной основе. «Торги состоятся в 2010 г.», - сообщила она, уточнив, что на них будет продаваться право на комплексное освоение территории с 2015 г.
«Говорить о количестве лотов пока рано, - заявила Ю.Кисилева, уточнив лишь, что речь идет о 2 массивах, примерно по 360 и 40 га, расположенных вдоль Тарховского мыса и Тарховского лесопарка. На этих участках возможно строительство 60 тысяч кв. м жилья малой и средней этажности, а также общественно-деловых сооружений.