К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».
Управление по обращению с отходами производства и потребления 15 июня проведет конкурс на создание системы мониторинга отходов. Об этом на пресс-конференции в АБН рассказал руководитель ведомства Всеволод Хмыров.
Уже созданная в ОАО «Автопарк №1 Спецтранс» система производственного контроля будет интегрирована в новую систему. «Совмещение предусмотрено техническим заданием», - пояснил он.
Конкурс на создание системы мониторинга непосредственно связан с созданием специального государственного учреждения-регулятора, которое будет аккумулировать все сведения по сбору, вывозу и обработке отходов, и распределять в соответствии с загрузкой средства, собранные с населения.
Одновременно предусматривается введение единого тарифа на переработку и утилизацию (захоронение) отходов. Соответствующие предложения направлены в городской Комитет по тарифам. Как напоминает В.Хмыров, при расчете действующего тарифа на утилизацию не были учтены расходы на рекультивацию полигонов.