Ю.Росляк: Финансирование строительства метро в 2010 г. в Москве увеличено на 8 млрд. рублей


03.06.2010 15:05

Финансирование строительства столичного метро увеличивается на 8 млрд. рублей, заявил на пресс-конференции в ИА Интерфакс первый заммэра Москвы Юрий Росляк.

«Выделенные средства позволят рассчитаться за выполненные работы по станции «Марьина Роща», - сообщил он, отметив, что в настоящее время идет оформление и госприемка нового участка. «В ближайшее время будет запущен пробный поезд, и в июне этот участок будет введен в эксплуатацию», - добавил Ю.Росляк.

Он отметил, что выделенные средства позволят также активизировать работы по строительству метро в направлении Братеево и Орехово-Борисово. «Там необходимо завершить переход через р. Москву», - напомнил Ю.Росляк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.05.2010 15:21

«Реконструкция московских железнодорожных вокзалов завершится к концу 2011 г.», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, выступая на круглом столе «Вокзалы пространств 1520 и 1435: модернизация, развитие, управление», проходившем в рамках V Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520».

«В июне начнется реконструкция Ленинградского вокзала. Мы планируем завершить ее к началу летних пассажирских перевозок 2011 г.», - добавил он.

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая в рамках форума, отметил, что модернизация вокзальных комплексов является одной из приоритетных задач компании на сегодняшний день. «Именно по состоянию и удобству вокзалов наши пассажиры судят о железной дороге», - отметил он.

Приоритетным направлением модернизации является формирование на базе вокзальных комплексов интермодальных транспортно-пересадочных узлов, сочетающих различные виды транспортных услуг и общественно-деловые функции.

«Вокзальные комплексы представляют собой объекты социальной инфраструктуры, которая обладает свойствами аккумулирования инноваций и развития бизнес-среды. Поэтому неудовлетворительное состояние вокзалов не только накладывает существенные инфраструктурные ограничения на процесс модернизации железнодорожного транспорта, но и снижает социально-экономический, инвестиционный и инновационный эффекты от их работы», - заключил С.Абрамов, сообщает пресс-служба РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: