Россия занимает второе место в Европе по росту цен на недвижимость
Специалисты GED analytics, проанализировали данные о росте цен на недвижимость в европейских странах за последние 5 лет.
Самыми доходными в разрезе последнего года оказались вложения в недвижимость Норвегии (+12%), Финляндии (+8%) и Швеции (+6%), Великобритании (+3,5%) и Бельгия (+3,5%). Самыми убыточными странами за год стали Латвия (-51%), Эстония (-40%), Мальта (-32%), Украина (-30,5%) и Литва (-28,6%). Россия в этом рейтинге заняла золотую середину с -10% стоимости недвижимости.
Совсем иначе выглядит картина при рассмотрении динамики цен на протяжении 5 лет. При таком расчете недвижимость Украины (+137,9%) и России (+137,5%) лидируют по уровню роста.
По уровню стоимости недвижимости в центральной части крупнейших городов страны Россия занимает 3 строчку международного рейтинга. Первое место отведено Монако, а второе – Великобритании. Пятерку самой дорогой недвижимости замыкает Франция и Швейцария.
По мнению экспертов GED analytics в ближайшие 3 года стоимость недвижимости в России будет постепенно увеличиваться, но галопирующего роста цен ожидать не стоит. Прирост в этот период может составить от 25 до 60%.
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.