Россия занимает второе место в Европе по росту цен на недвижимость
Специалисты GED analytics, проанализировали данные о росте цен на недвижимость в европейских странах за последние 5 лет.
Самыми доходными в разрезе последнего года оказались вложения в недвижимость Норвегии (+12%), Финляндии (+8%) и Швеции (+6%), Великобритании (+3,5%) и Бельгия (+3,5%). Самыми убыточными странами за год стали Латвия (-51%), Эстония (-40%), Мальта (-32%), Украина (-30,5%) и Литва (-28,6%). Россия в этом рейтинге заняла золотую середину с -10% стоимости недвижимости.
Совсем иначе выглядит картина при рассмотрении динамики цен на протяжении 5 лет. При таком расчете недвижимость Украины (+137,9%) и России (+137,5%) лидируют по уровню роста.
По уровню стоимости недвижимости в центральной части крупнейших городов страны Россия занимает 3 строчку международного рейтинга. Первое место отведено Монако, а второе – Великобритании. Пятерку самой дорогой недвижимости замыкает Франция и Швейцария.
По мнению экспертов GED analytics в ближайшие 3 года стоимость недвижимости в России будет постепенно увеличиваться, но галопирующего роста цен ожидать не стоит. Прирост в этот период может составить от 25 до 60%.
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.