СК «Темп» начала продажи в 17-этажном жилом доме на ул. Бадаева, 6
ЗАО «Строительная компания «Темп» оформила в УФРС по Санкт-Петербургу и Ленобласти права собственности на 143 квартиры нового кирпичного дома, расположенного по адресу ул. Бадаева, д. 6, корп. 1. Все квартиры поступили в продажу.
Жилой дом введен в эксплуатацию и полностью готов для проживания, он на постоянной основе подключен ко всем коммуникациям (горячее и холодное водоснабжение, тепло- и электроснабжение), в нем работают лифты.
Всего в 17-этажном доме 465 квартир, в том числе – 120 1-комнатных, 240 2-комнатных и 105 3-комнатных. Их общая площадь – 35,52 тысячи кв. м. Квартиры в новом кирпичном доме относятся к классу повышенной комфортности. Большинство из них предлагаются покупателям с отделкой «под ключ», имеются и варианты с подготовкой под чистовую отделку.
Таким образом, СК «Темп» завершила строительство жилого комплекса в Невском районе Санкт-Петербурга на пересечении улиц Бадаева и Коллонтай. Один из домов комплекса (ул. Бадаева, д. 8, корп. 1) полностью заселен, еще три дома (два панельных и кирпичный) заселены частично, квартиры продаются.
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.