На XII съезде Московской ассоциации риэлторов президентом выбран С.Жидаев
Состоялся XII съезд Московской ассоциации риэлторов (МАР). С подробным отчетом о работе Ассоциации в 2009 г. выступила ее президент Анна Лупашко.
Участники съезда отметили значительный вклад МАР в процесс формирования профессионального рынка недвижимости, создания благоприятных условий для ведения бизнеса в сфере недвижимости, повышение роли Ассоциации в продвижении этических норм. Они отметили большой вклад Совета и президента МАР, а также ее исполнительного аппарата в развитие новых направлений деятельности Ассоциации, ее продвижении на новый уровень во взаимоотношениях с органами власти.
Съезда избрал новые органы управления МАР. Новым президентом на 2 года стал Сергей Жидаев («Московское Агентство Недвижимости»), вице-президентами – Юрий Карамаликов («Миэль») и А.Лупашко («Рескор-Недвижимость»). В состав Совета МАР, помимо них вошли: Н.Андреев («Пересвет-Недвижимость»), С.Багаев («Вавилон»), А.Ликефет («Жилищная Инициатива»), Л.Плецельман («Инком-Недвижимость»), Д.Денискин («Кондр»), И.Щербина.
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.