ИСК «Отделстрой» начала строительство II очереди проекта «Новый Оккервиль»
Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» закончила строительство I очереди проекта «Новый Оккервиль». Город аллей» и приступила к реализации II очереди. Разноэтажный кирпично-монолитный «Дом у Липовой аллеи» рассчитан на 1300 квартир (60 тысяч кв. м), сообщает пресс-служба компании.
Дом будет вводится в эксплуатацию в 2 этапа: первый пусковой комплекс – в 2012 г., второй – в 2013 г. В 2010 г. будут возведены железобетонный каркас и ограждающие конструкции.
«Продажа жилья в «Доме у липовой аллеи» уже открыта. Квартиры продаются по цене от 1,7 до 4,8 млн. рублей, с рассрочкой до 4 лет. Несмотря на то, что дом только начинает строиться, 15% квартир в нем уже продано», - говорит заместитель гендиректора «Отделстроя» Лариса Окунь.
По ее словам, вблизи каждого дома «Нового Оккервиля» - метро, любой транспорт, детский сад, школа, магазины, спортивный комплекс, речка с зоной отдыха, игровые площадки для детей и т.п.
«Мы уже начали благоустройство прибрежной территории р. Оккервиль, - рассказывает Л.Окунь. – К сентябрю 2010 г. здесь будут установлены фонари, скамейки, организована прогулочная зона вдоль берега, проложены пешеходные и велосипедные дорожки, в общем, будет создана полноценная зона отдыха не хуже, чем Муринский парк, один из самых популярных и грамотно организованных парков Санкт-Петербурга. В нем в 2009 г. появилась первая в Петербурге велодорожка. Вторая появится в 2010 г. в микрорайоне «Новый Оккервиль».
«В 2010 г. «Отделстрой» введет в эксплуатацию 50 тысяч кв.м. жилья, такова площадь I очереди «Нового Оккервиля», – говорит гендиректор компании Марк Окунь. – По прогнозам экспертов, всего в Санкт-Петербурге в 2010 г. планируется ввести около 2 млн. кв.м. жилья, и мы смело можем говорить, что 3% от этого объема будет введено именно нами».
Со временем «Главстрой-СПб» изменит стратегию продаж в «Северной Долине». Такое предположение высказал сегодня на круглом столе по проблемам комплексного освоения территорий заместитель гендиректора компании «Балтийская Жемчужина» Цюй Цзыхай.
«По рекламе и цене можно предположить, что в «Северной долине» строится жилье эконом-класса. - заметил он, уточнив, что пока в рамках этого проекта в продажу предлагается 600 квартир в составе одного дома. – Возможно, это та «стартовая» цена, которая позволила осуществить запуск проекта. Я полагаю, что постепенно застройщик захочет уйти от стереотипа таких продаж. Небольшие, поэтапные объемы продаж жилья эконом-класса не могут быть выгодными с коммерческой точки зрения».
В марте 2010 г. в проекте «Балтийская Жемчужина» было продано 90 квартир, сообщил Ц.Цзыхай. «Мы продаем жилье по среднерыночным ценам, которые несколько выше цен юго-запада Петербурга, поскольку наши дома оснащаются оборудованием, более качественным, чем принято для этого класса. Поэтому мы в целом довольны ходом продаж, - сказал он.
Нельзя говорить об успешности того или иного проекта комплексного освоения , сравнивая только объемы продаж, считает директор по маркетингу компании «ЮИТ Лентек» Екатерина Гуртовая. «Нужно смотреть на концепцию проекта. Если изначально планировалось строительство жилья повышенной комфортности, вряд ли застройщик будет стремиться к тому, чтобы одномоментно вывести в продажу 600 квартир», - пояснила она. При этом проекты комплексного освоения обычно связаны со значительными затратами на приобретение крупного земельного участка, и застройщик должен быть готов еще некоторое время вкладывать в подготовку этого участка еще до начала строительства. Поэтому строить жилье ниже средних рыночных цен на таких участках, очевидно, невыгодно, говорит Е.Гуртовая.
Комплексное освоение территорий – не лучший метод для решения социальных проблем, считает первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин. «Понятно, что для таких проектов нужен массовый покупатель. Но, в конечном счете, все зависит от реальных доходов граждан, - рассуждает он. – Если доходы массы граждан невысоки, то для решения социальных проблем, лучше строить дома для соцнайма жилья. В таких домах, по крайне мере, не будет проблем с управлением, им будет заниматься владелец-профессионал, а не ТСЖ».