На строительство двух новых ТРЦ Crocus Group может взять кредит в Сбербанке на 20 млрд. рублей
Торгово-развлекательный центр «Вегас» открылся на пересечении МКАД и Каширского шоссе. Из 400 тысяч кв. м общей площади комплекса магазины занимают 130 тысяч кв. м. Развлекательная часть представлена 3-уровневым парком экстремальных аттракционов. Как рассказал на открытии глава Crocus Group Арас Агаларов, объем вложений в строительство комплекса составил 16,7 млрд. рублей, из них 10,95 млрд. девелоперу предоставил Сбербанк, пишет «РБК daily».
В ближайшее время Crocus начнет строительство 2 новых комплексов «Вегас» в Москве, сообщил А.Агаларов. Один из них разместится на территории Crocus City (65-66-й км МКАД, в районе Мякинино), другой – на 56-57-м км МКАД, в районе Кунцево. Открыть объекты планируется в 2012 г.
Эти комплексы будут значительно меньше дебютного: общая площадь проекта в Crocus City составит 200,1 тысячи кв. м, в Кунцеве – 144,3 тысячи кв. м. В то же время объем торговых площадей практически не изменится: 131 и 110,1 тысячи кв. м соответственно. Несмотря на уменьшение объемов строительства, инвестиции в новые «Вегасы» останутся на прежнем уровне. По словам А.Агаларова, средства Crocus Group планирует снова получить в Сбербанке по уже опробованной схеме. Общий объем инвестиций в 2 комплекса может составить около 33,4 млрд. рублей, из которых порядка 22 млрд. может предоставить Сбербанк.
Руководитель управления по работе с корпоративными клиентами Сбербанка Александр Базаров подтвердил готовность предоставить финансирование.
Участники рынка опасаются, что новые крупные торговые объекты вокруг Москвы перенасытят рынок. «Площадки не очень удачные, там уже есть «Меги». Будет сложно заполнить такой объем арендаторами», - замечает директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. Конкурентом для будущих «Вегасов» будут «Мега Теплый Стан» и «Мега Белая Дача». «Два новых комплекса запланированы чересчур кучно: они будут конкурировать даже друг с другом», - считает управляющий директор Praedium Oncor International Михаил Гец.
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.