В июле в Пушкине откроется первый частный аэродром в Петербурге
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.
Департамент жилой недвижимости ООО «АРИН» выступит брокером проекта «Новая История» на Васильевском острове. Подписан агентский договор между компанией и девелопером проекта - ГК «Балтийский монолит».
«Мы считаем этот проект одним из наиболее интересных на рынке Санкт-Петербурга, - отмечает руководитель отдела продаж жилой недвижимости АРИН Татьяна Чуприна. - Здесь соблюдены все основные требования, которые в настоящее время предъявляются к объектам элитной жилой недвижимости – по концепции, технической оснащенности и локации».
«Новая История» - элитный жилой квартал, расположенный на пересечении Среднего пр. и 25-й линии В.О. В настоящее время это единственный проект комплексной жилой застройки в сегменте «элит» на Васильевском острове.
В соответствии с проектом, жилой комплекс, состоящий из 6 зданий переменной этажности (9-14-16 этажей), имеет П-образную конфигурацию, благодаря чему обладает закрытой внутренней территорией площадью более 8 тысяч кв. м. Территория квартала полностью свободна от машин - это пешеходная зона. Всего в комплексе запланировано 463 квартиры, на каждую из которых приходится 1-2 машиноместа в 2-уровневом подземном паркинге.
В комплексе будет сформирована собственная инфраструктура: детский сад, кафе, ресторан, салон красоты, служба бытового сервиса, продовольственный магазин, фитнес-клуб с бассейном и детско-юношеской школой по плаванию. На первых двух этажах каждого из 6 блоков запроектированы офисы площадью от 82 до 558 кв. м. В настоящее время ведется работа по подбору арендаторов.
«Близость исторической застройки обусловила выбор архитектурной концепции жилого комплекса, - подчеркивает Светлана Петрова, начальник отдела по работе с недвижимостью ГК «Балтийский монолит». – При реализации своего первого в Петербурге жилищного проекта мы постарались, чтобы он полностью соответствовал сложившимся градостроительным традициям».
В настоящее время комплекс находится в завершающей стадии строительства - ведутся фасадные работы, устройство инженерных систем. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в IV квартале 2010 г.