В июле в Пушкине откроется первый частный аэродром в Петербурге
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.
Дан старт развитию территории вокруг Военно-медицинской академии (ВМА). Президент РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о строительстве здесь медицинского центра. Ранее его проект готовили структуры холдинга «Титан» сенатора Григория Нагинского, ныне замминистра обороны, пишет «Деловой Петербург».
Эксперты компании Astera SPb оценивают инвестиции в строительство в 120-150 млн. долларов. Комплекс будет возведен на территории ВМП (в квартале, ограниченном ул. Боткина, Академика Лебедева и железнодорожными путями финляндского направления). Предложения об объемах и источниках финансирования работ должно представить в правительство до 1 июля 2010 г.
В 2008 г. архитектурный конкурс на разработку проекта медцентра готовил «Главтитанстрой». Сейчас его представители заявляют, что проект больше не ведут. Состоится ли конкурс, не сообщили и в Министерстве обороны. Концепцию медицинского центра министерство должно утвердить через 2 месяца.
Изначально предполагалось строить корпуса медцентра на месте старых и ветхих домов, сохраняя исторические здания. Девелоперы не исключали, что проект выйдет за территорию ВМА и по соседству с медцентром появится, например, отель. Комплекс должен был включать: клинико–диагностические корпуса общей площадью 100 тысяч кв. м, учебные аудитории и конференц-залы, общежития для курсантов и преподавателей общей площадью 17 тысяч кв. м и подземный паркинг.