Группа «Ташир» купила недостроенный жилой комплекс «Дирижабль»
ГК «Ташир» закрыла сделку по приобретению у структур, близких к Еврофинанс Моснарбанку, проекта по строительству на ул. Профсоюзной на юго-западе Москвы ЖК «Дирижабль» (почти 100 тысяч кв. м), сообщила представитель группы Ирина Каграманова. По ее словам, работы на объекте не велись в течение 1,5 лет: сейчас комплекс построен на 50%.
В «Ташире» не называют сумму сделки, но отмечают, что объем инвестиций в этот проект составит 150 млн. долларов с учетом выкупа прав на застройку. Сумма сделки составила почти 90 млн. долларов, говорит источник, знакомый с условиями соглашения. До кризиса покупка аналогичного проекта была бы на треть дороже, отмечает гендиректор «Пробизнес девеломпента» Дмитрий Ковальчук. По его словам, через 1-2 года от продажи площадей в «Дирижабле» компания сможет выручить в лучшем случае 500 млн. долларов (5 тысяч долларов за 1 кв. м).
Застроить жильем 2 га, где разместится ЖК, еще в 1997 г. намеревался «Газпром», но он так и не оформил права аренды на участок и в 2002 г. вернул его мэрии. Тогда же власти выбрали нового застройщика – ООО «Инвестиционное строительство». Объект планировалось ввести в 2007 г., но в ноябре 2008 г. продлили сроки до 2011 г.
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.