Госстройнадзор согласовал строительство 7 школ и 3 детских садов
Служба Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга согласовала строительство 7 школ, 3 детских садов, 4 спортивных комплексов и бассейна. Разрешение на ввод в эксплуатацию получили 3 школы, каток, бассейн и 2 спортивно-оздоровительных комплекса.
В частности, ОАО «Монолитстрой» начало строительство общеобразовательной школы и детсада в Красном селе (Гатчинское шоссе, участки 25 и 26, северо-восточнее пересечения с Красногородской ул.).
Разрешено строительство школ на Таллинской ул., Богатырском пр., ул. Оптиков и Витебской ул. Еще 2 общеобразовательных учебных заведения появятся в районе Каменка (Приморский район). Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга получил разрешение на возведение детсадов на Мебельной ул. и ул. Оптиков.
Помимо этого разрешение на ввод получили школы в Приморском и Центральном районах, а также в Петродворце, а также каток на ул. Танкистов.
«Реконструкция московских железнодорожных вокзалов завершится к концу 2011 г.», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, выступая на круглом столе «Вокзалы пространств 1520 и 1435: модернизация, развитие, управление», проходившем в рамках V Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520».
«В июне начнется реконструкция Ленинградского вокзала. Мы планируем завершить ее к началу летних пассажирских перевозок 2011 г.», - добавил он.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая в рамках форума, отметил, что модернизация вокзальных комплексов является одной из приоритетных задач компании на сегодняшний день. «Именно по состоянию и удобству вокзалов наши пассажиры судят о железной дороге», - отметил он.
Приоритетным направлением модернизации является формирование на базе вокзальных комплексов интермодальных транспортно-пересадочных узлов, сочетающих различные виды транспортных услуг и общественно-деловые функции.
«Вокзальные комплексы представляют собой объекты социальной инфраструктуры, которая обладает свойствами аккумулирования инноваций и развития бизнес-среды. Поэтому неудовлетворительное состояние вокзалов не только накладывает существенные инфраструктурные ограничения на процесс модернизации железнодорожного транспорта, но и снижает социально-экономический, инвестиционный и инновационный эффекты от их работы», - заключил С.Абрамов, сообщает пресс-служба РЖД.