Эксперты: Строить дешевое жилье на территориях комплексного освоения не всегда выгодно
Со временем «Главстрой-СПб» изменит стратегию продаж в «Северной Долине». Такое предположение высказал сегодня на круглом столе по проблемам комплексного освоения территорий заместитель гендиректора компании «Балтийская Жемчужина» Цюй Цзыхай.
«По рекламе и цене можно предположить, что в «Северной долине» строится жилье эконом-класса. - заметил он, уточнив, что пока в рамках этого проекта в продажу предлагается 600 квартир в составе одного дома. – Возможно, это та «стартовая» цена, которая позволила осуществить запуск проекта. Я полагаю, что постепенно застройщик захочет уйти от стереотипа таких продаж. Небольшие, поэтапные объемы продаж жилья эконом-класса не могут быть выгодными с коммерческой точки зрения».
В марте 2010 г. в проекте «Балтийская Жемчужина» было продано 90 квартир, сообщил Ц.Цзыхай. «Мы продаем жилье по среднерыночным ценам, которые несколько выше цен юго-запада Петербурга, поскольку наши дома оснащаются оборудованием, более качественным, чем принято для этого класса. Поэтому мы в целом довольны ходом продаж, - сказал он.
Нельзя говорить об успешности того или иного проекта комплексного освоения , сравнивая только объемы продаж, считает директор по маркетингу компании «ЮИТ Лентек» Екатерина Гуртовая. «Нужно смотреть на концепцию проекта. Если изначально планировалось строительство жилья повышенной комфортности, вряд ли застройщик будет стремиться к тому, чтобы одномоментно вывести в продажу 600 квартир», - пояснила она. При этом проекты комплексного освоения обычно связаны со значительными затратами на приобретение крупного земельного участка, и застройщик должен быть готов еще некоторое время вкладывать в подготовку этого участка еще до начала строительства. Поэтому строить жилье ниже средних рыночных цен на таких участках, очевидно, невыгодно, говорит Е.Гуртовая.
Комплексное освоение территорий – не лучший метод для решения социальных проблем, считает первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин. «Понятно, что для таких проектов нужен массовый покупатель. Но, в конечном счете, все зависит от реальных доходов граждан, - рассуждает он. – Если доходы массы граждан невысоки, то для решения социальных проблем, лучше строить дома для соцнайма жилья. В таких домах, по крайне мере, не будет проблем с управлением, им будет заниматься владелец-профессионал, а не ТСЖ».
УК «Абсолют Менеджмент» начинает строительство бизнес-парка «Флагман» в 12 км от Москвы по Егорьевскому шоссе. На площади в 16,5 га разместится более 20 предприятий, каждое из которых займет участок от 0,5 до 1 га. Девелопер вложит в проект около 10 млн. долларов.
«Модель бизнес-парка предполагает продажу участков небольшой площади с подведенными коммуникациями под коммерческую застройку. На одной территории разместятся предприятия различных сфер деятельности, использующие единую инфраструктуру: энергообъекты, электросети, теплосети, водозаборные узлы, канализацию, очистные сооружения. Расходы на организацию и содержание инфраструктуры будут делиться между всеми собственниками участков, что позволит сократить их издержки», - рассказывает начальник управления маркетинга УК «Абсолют Менеджмент» Анна Шишкина.
Основные клиенты бизнес-парка – небольшие компании с годовым оборотом 5-15 млн. долларов, чей бизнес нуждается в площадях, обеспеченных всеми коммуникациями. Это площади под склады, стоянки техники, офисы, помещения под производство и другие бизнесы, не требующие охранной зоны.
Бизнес-парк в формате «покупай и строй» - это новое и перспективное предложение на рынке Подмосковья, считают в УК «Абсолют Менеджмент». У производственных компаний не всегда есть необходимость в приобретении больших земельных наделов. Кроме того, не имея опыта работы на рынке земли, они не могут решить проблему подведения коммуникаций к своим землям. Естественно, это тормозит строительство и нарушает бизнес-модель развития компании.
«Участок в бизнес-парке позволяет покупателю не только экономить время и средства на подготовку земли к застройке, но и сокращать текущие расходы. Скоро преимущества этого формата оценят многие девелоперы и займутся развитием мини-промзон и бизнес-парков за Московской кольцевой», - прогнозирует А.Шишкина. Пока же, по данным компании, на рынке Подмосковья строится всего 2 бизнес-парка.