Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет построен на площадке «Вагонмаша»
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.
Сеть магазинов товаров для ремонта и строительства «Метрика» рассчитывает открыть в 2010 г. около 15 супер- и гипермаркетов в России. Компания планирует сосредоточиться на Северо-Западе, выйдя на рынок Карелии и Мурманской области, пишет «РБК daily».
«Метрика» в 2010 г. уже открыла 5 магазинов, в июне – откроется еще 3, сообщил Алексей Иовлев, гендиректор корпорации СБР, которая развивает сеть. По его словам, в течение 2010 г. сеть вырастет примерно до 30 объектов. Согласно стратегии развития, компания намерена открывать 1-2 точки в месяц. В Санкт-Петербурге действует 9 «Метрик», еще 11 открыты в регионах, в том числе в Ленинградской, Новгородской, Псковской областях, Липецке.
Основными конкурентами «Метрики» на рынке DIY-ритейла считаются Castorama, Leroy Merlin и «Старт». Сеть Castorama насчитывает 13 магазинов в России, в том числе 2 – в Петербурге. У Leroy Merlin – 14 точек (2 – в Петербурге), в 2010 г. компания должна открыть магазин в Уфе. В сети «Старт» — 2 магазина в Челябинске, один в Петербурге. K-Rauta, OBI и «Максидом» охватывают более высокий ценовой сегмент и являются конкурентами «Метрики» в меньшей степени, считает руководитель группы исследований Knight Frank St.Petersburg Олег Громков.
Сеть K-Rauta финской Rautakesko (концерн Kesko) насчитывает 12 магазинов, из них 9 – в Петербурге. В 2010 г. K-Rauta расширит сеть на 10 магазинов, прежде всего в Центральном и Приволжском регионах. В Петербурге будет открыто 3 гипермаркета. Недавно сообщалось, что компания выбрала 2 участка для своих первых магазинов в Московском регионе. У «Максидома» - 7 магазинов в Петербурге, один в Нижнем Новгороде, планируется открытие в Казани. Самая обширная сеть у OBI: 17 магазинов, в т.ч. 5 в Петербурге.