Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет построен на площадке «Вагонмаша»
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.
Акционеры ГК ПИК на общем годовом собрании переизбрали совет директоров группы, сократив его с 12 до 8 человек. В частности, портфеля лишился один из основателей компании Кирилл Писарев, которому принадлежит около 14,36% акций. Впервые со дня основания компании в
В совет директоров ГК ПИК были переизбраны Юрий Жуков, доля которого составляет 14,36%, главы представительств Hines International Inc. и «Галахад Эдвайзерс Лимитед» в Москве Стюарт Ли Тимминс и Александр Губарев. Свои позиции сохранили также председатель совета директоров компании «Нафта Москва» Александр Мосионжик и управляющий директор представительства ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» Павел Грачев.
В обновленный совет директоров вошли также президент группы Павел Поселенов, управляющий директор «Нафты» Анна Колончина и замначальника управления кредитования департамента по работе с крупнейшими клиентами Сбербанка Сергей Бессонов.
Управляющий партнер юридического бюро «Падва и Эпштейн» Семен Эпштейн отмечает, что К.Писарев должен был получить один голос в совете директоров. Возможно, Писарев сам не захотел этого, либо кредиторы ГК ПИК пожелали удалить его от корпоративного управления группой, говорит он. «Сбербанк, будучи крупнейшим кредитором, мог поставить условие убрать К.Писарева из совета директоров», – считает топ-менеджер одной из московских консалтинговых компаний.
В то же время С.Эпштейн полагает, что К.Писарев мог демонстративно выйти из совета директоров своей компании, так как фактически уже утратил контроль над ней. При наличии одного голоса он уже не мог влиять на принятие важных решений, говорит он, отмечая, что миноритарий может рассматривать свой пакет акций лишь как технический – для продажи.