На Петрозаводском отделении ОЖД в 2010 г. будет проведен ремонт и модернизация 196,8 км пути


01.06.2010 12:22

В 2010 г. карельские железнодорожники отремонтируют 107,5 км пути и модернизируют 89,3 км пути. Сумма капвложений составит около 1,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В мае 2010 г. путевые машинные станции провели работы на однопутных участках в границах Сегежской и Беломорской дистанций пути. Уже уложены 11,7 км плетей, рельсо-шпальная решетка – на 17,2 км пути, прогрохочено 9,3 км пути. В июне работа по капремонту будет продолжена на перегоне Костомукша – Кивиярви и втором главном пути перегона Токари – Ладва.

Кроме того, на полигоне Петрозаводского отделения заменят 58 стрелочных переводов на железобетонном основании. Также «Мостотряд №47» произведет замену пролетного строения на мосту перегона Шуйская – Блокпост-417 км.

Осенью 2010 г., будут проведены работы на 4 перегонах: Свирь – Токари I главный, Сиг – Энгозеро I главный, Блокпост-417 – Шуйская, Нигозеро – Мянсельга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.05.2010 20:19

Сегодня состоялось заседание Совета по сохранению культурного наследия под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Основным вопросом стало обсуждение проекта реновации Апраксина двора. Членам Совета были представлены итоги историко-культурной экспертизы и концепция приспособления памятника под современное использование.

«Обсуждение вопроса реновации территории Апраксина двора инициировано самим Советом. Вопрос, безусловно, один из самых наболевших. Но у нас сложилось понимание, что это единый ценный градостроительный объект, проблемы которого можно решать только комплексно. Здесь просто непозволительно рубить с плеча», - заявила В.Матвиенко.

Историко-культурная экспертиза проводилась в течение 2 лет. Перед специалистами была поставлена задача – уточнить количество охраняемых объектов на территории всего Апраксина двора с Мариинским рынком. Экспертиза определила возможности реконструкции, при которой памятники были бы сохранены и приспособлены к современному использованию. Специалисты рассматривали Апраксин двор и Мариинский рынок как единый комплекс, состоящий из 58 корпусов. Они допускают возможность внутренней перепланировки, создания атриумных конструкций, пассажей, демонтаж некоторых построек и подземное строительство.

Проект реновации Апраксина двора представил архитектор Владимир Булыгин. В рамках проекта на этой территории планируется создание пешеходной зоны, мощение тротуаров, размещение отелей, предприятий торговли и общественного питания. В южной части предполагается строительство подземных автостоянок на 1400 автомобилей. Над ними будут располагаться 2-3 этажные помещения-стилобаты, вмещающие торговые и офисные помещения. Корпуса с 1 по 30 предлагается реставрировать с воссозданием исторического облика фасадов, элементов интерьера. Корпуса с 31 по 56 также будут воссозданы. Высотность построек на территории Апраксина двора не превысит 22 м.

Совет по наследию пришел к выводу, что это первое прочтение идеи, которое еще требует детальной проработки. «Очень чувствительное и значимое для города место – Апраксин двор. Хорошо, что сделана историко-культурная экспертиза, на которую должен ориентироваться любой инвестор в разработке проекта», - отметила В.Матвиенко. Она выразила надежду, что, обсуждаемый Советом в течение 3 лет, Апраксин двор все же обретет современную инфраструктуру и современные функции. «Мы должны двигаться дальше, иначе на нашей совести останется ухудшающаяся ситуация в этом квартале», - сказала губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: