Группа ЛСР приобрела ООО «Карьер Петровский» в Ленобласти
ОАО «Гранит-Кузнечное» (Группа ЛСР) заключило контракт на приобретение ООО «Карьер Петровский» - предприятие по производству щебня, обладающее лицензиями на разработку гранитного месторождения «Петровское» в Выборгском районе Ленобласти. Сумма сделки составляет 59 млн. рублей. Финансирование осуществляется за счет средств, привлеченных в результате размещения акций ОАО «Группа ЛСР» в рамках международного предложения.
ООО «Карьер Петровский» осуществляет свою деятельность на основании лицензии на право пользования недрами. Кроме лицензий на разработку месторождения гранито-гнейсов объемом разведанных запасов в 25 млн. куб. м, компания владеет двумя дробильно-сортировочными импортными заводами по производству щебня.
Мощность заводов ООО «Карьер Петровский» составляет около 500 тысяч куб. м в год. ООО «Карьер Петровский» владеет также необходимой инфраструктурой – проложены дороги, внедрена технология буро-взрывных работ, существует возможность доставки готовой продукции как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
После этой сделки производственная база ОАО «Гранит-Кузнечное» будет насчитывать 8 заводов и 5 месторождений в Выборгском и Приозерском районах Ленобласти.
Управляющий директор дивизиона «Общестроительные материалы, нерудные материалы и строительные услуги» Группы ЛСР Георгий Ведерников отметил: «Приобретение ООО «Карьер Петровский» осуществляется в рамках нашей стратегии по укреплению рыночных позиций на рынке щебня Санкт-Петербурга и Ленобласти. «Петровское» – одно из лучших гранитных месторождений в регионе, продукция которого подходит как для производства стройматериалов, так и для всех видов строительства, включая инфраструктурное, что является актуальным на фоне большого количества заявленных и уже реализуемых в Санкт-Петербурге и Москве проектов, а также государственного внимания к теме дорожного строительства. Кроме того, транспортная доступность Выборгского направления делает его особенно привлекательным для развития нашего щебеночного производства, и в дальнейшем мы планируем наращивать наши мощности в этом районе».
Правительство города 31 мая объявит конкурс на право строительство V участка Западного скоростного диаметра. Выставляемая на конкурс часть дороги является центральной и проходит по Васильевскому острову. На проектирование и строительство участка ЗСД от Шкиперского протока до развязки на пересечении с Богатырским пр. (9,5 км), бюджет готов потратить 11,4 млрд. рублей.
В составе V очереди ЗСД будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 м. Лимит финансирования на 2010 г. составляет 850 млн. рублей. Строительство будет обеспечивать не только городской, но и федеральный бюджеты. В марте 2010 г. федеральные власти объявили, что поддержат госгарантиями и инвестициями ряд дорожных проектов. В их числе, кроме ЗСД, скоростная дорога из Москвы в Петербург и трасса Москва – Минск.
На V участок ЗСД в 2011 г. планируется выделить 4,89 млрд. рублей, в 2012 г. – 5,67 млрд. Знакомые с проектом источники предполагают, что «Мостоотряд-19», выигравший недавно конкурс на строительство III очереди ЗСД, примет участие и в новом конкурсе на дорогу по Васильевскому острову.
Всего ЗСД обойдется бюджетам города и страны в сумму превышающую 200 млрд. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости.