Санкт-Петербург. Налоговая надежда и опора
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко вручила дипломы «Лучший налогоплательщик Санкт-Петербурга» и памятные знаки руководителям 20-ти петербургских компаний.
Среди награжденных: ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга», ОАО «Ленэнерго», Северо-Западный Банк Сбербанка РФ, ГУП «Водоканал Санкт-Петербург», ОАО «Промышленно-строительный банк».
«Вы – самая надежная опора городского бюджета. Во многом благодаря вам за сравнительно короткий промежуток времени были удвоены его параметры. Есть уверенность и в том, что в ближайшие годы бюджет Петербурга также будет расти быстрыми темпами. И именно от ваших поступлений зависит благополучие города», - сказала губернатор.
Поступления в городской бюджет налогов предприятий, награжденных дипломом «Лучший налогоплательщик», составляют около 20%.
К сожалению, ни одна строительная компания Санкт-Петербурга не вошла в число лучших налогоплательщиков-2005.
АСН-инфо
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА