Эксперт: Генплан Москвы и бюджет города не синхронизированы
Необходимо разработать законодательный механизм, позволяющий увязывать обязательства города, проистекающие из генплана, и их финансирование в рамках бюджета либо с привлечением средств частных инвесторов, заявил на заседании комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию член экспертного совета Сергей Ивахненко.
«Проблема соотнесения генплана Москвы и бюджета действительно существует. Генплан, как документ перспективного территориального планирования, должен отображать обязательства органа власти по созданию условий, необходимых для обеспечения нормальной жизнедеятельности города», - отметил он. С.Ивахненко подчеркнул, что эти обязательства должны находить отражение в городском бюджете.
«Генеральный план принимается как документ долгосрочного планирования на 15 лет, а бюджет – лишь на год. Поэтому важна роль связующего звена – плана реализации Генплана, который должен утверждаться правительством города», - отметил он. В этом плане должны найти отражение все объекты регионального значения, очередность их создания, реконструкции, а также должны быть определены источники финансирования. «План реализации должен разрабатываться в увязке с соответствующими РЦП, АИП и, конечно же, бюджетом города», - добавил С.Ивахненко, передает ИА Интерфакс.
В Москве объявлен открытый конкурс проведение реконструкции участка Мосфильмовской ул. с продлением ее от Минской ул. до Аминьевского шоссе. Построенная магистраль должна стать южным дублером Кутузовского пр. Начальная цена работ I пускового комплекса составляет 232,316 млн. рублей, сообщает портал госзакупок столицы.
Проект предусматривает строительство нового участка Мосфильмовской ул., включающего участок дороги длиной 484,58 м, две эстакады длиной 167 м, эстакадную связку улицы с южным дублером Кутузовского пр. длиной 203 м со стороны Минской ул., перекладку инженерных коммуникаций, попадающих в зону работы и прокладку новых коммуникаций.
Сносу подлежат расположенные на участке строительства металлические гаражи, бытовки, сараи, информационные щиты и панельные здания. Разобрать также планируется 100 м железнодорожного полотна и платформу «Матвеевская» длиной 303 м.