Санкт-Петербург. Ипотечный дебют Импэксбанка
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» сегодня подписал соглашение с Импэксбанком о предоставлении ипотечных кредитов населению.
Соглашение предусматривает реализацию проекта кредитования населения в течение 5 лет. Запланированная сумма кредита - $100 млн. Как сообщила Эльмира Тихонычева, заместитель председателя правления ОАО «Импэксбанк», для банка это первый опыт заключения соглашений со строительными компаниями по кредитованию приобретения жилья на первичном рынке. Импэксбанк считает ипотеку одним из наиболее перспективных направлений кредитования населения. Не смотря на то, что до апреля 2006 года в банке существовало «ипотечного» направления, опыт всего нескольких месяцев показал положительные результаты и бурную динамику роста интереса потребителей к ипотечным банковским продуктам. Эльмира Тихонычева отметила, что в ближайшем будущем «ЛенСпецСМУ» останется единственной компанией, с которой будет заключен договор на «первичное» ипотечное кредитование.
Подписанное соглашение можно назвать договором о намерениях, поскольку стороны еще не до конца определились с условиями предоставления кредитов. Однако, учитывая большой опыт холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» в сотрудничестве с ведущими банками Санкт-Петербурга, можно предположить, что схема сотрудничества с Импэксбанком не будет кардинально отличаться от уже отработанных условий сотрудничества с Росбанком, Банком Санкт-Петербург и Сбербанком.
Комментируя заключенное соглашение, вице-президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Антон Евдокимов подчеркнул, что воспользовавшись ипотечным кредитом, предоставляемым Ипмэксбанком, можно приобрести квартиру в любом доме, который строит холдинг.
АСН-инфо
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо