АРИН начинает продажи квартир в элитном ЖК «Новая История»
Департамент жилой недвижимости ООО «АРИН» выступит брокером проекта «Новая История» на Васильевском острове. Подписан агентский договор между компанией и девелопером проекта - ГК «Балтийский монолит».
«Мы считаем этот проект одним из наиболее интересных на рынке Санкт-Петербурга, - отмечает руководитель отдела продаж жилой недвижимости АРИН Татьяна Чуприна. - Здесь соблюдены все основные требования, которые в настоящее время предъявляются к объектам элитной жилой недвижимости – по концепции, технической оснащенности и локации».
«Новая История» - элитный жилой квартал, расположенный на пересечении Среднего пр. и 25-й линии В.О. В настоящее время это единственный проект комплексной жилой застройки в сегменте «элит» на Васильевском острове.
В соответствии с проектом, жилой комплекс, состоящий из 6 зданий переменной этажности (9-14-16 этажей), имеет П-образную конфигурацию, благодаря чему обладает закрытой внутренней территорией площадью более 8 тысяч кв. м. Территория квартала полностью свободна от машин - это пешеходная зона. Всего в комплексе запланировано 463 квартиры, на каждую из которых приходится 1-2 машиноместа в 2-уровневом подземном паркинге.
В комплексе будет сформирована собственная инфраструктура: детский сад, кафе, ресторан, салон красоты, служба бытового сервиса, продовольственный магазин, фитнес-клуб с бассейном и детско-юношеской школой по плаванию. На первых двух этажах каждого из 6 блоков запроектированы офисы площадью от 82 до 558 кв. м. В настоящее время ведется работа по подбору арендаторов.
«Близость исторической застройки обусловила выбор архитектурной концепции жилого комплекса, - подчеркивает Светлана Петрова, начальник отдела по работе с недвижимостью ГК «Балтийский монолит». – При реализации своего первого в Петербурге жилищного проекта мы постарались, чтобы он полностью соответствовал сложившимся градостроительным традициям».
В настоящее время комплекс находится в завершающей стадии строительства - ведутся фасадные работы, устройство инженерных систем. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в IV квартале 2010 г.
Центральное ядро «Москва-Сити» сегодня застраивают 3 девелоперcкие структуры. Подконтрольная AFI Development компания «Беллгейт Констракшнз Лимитед» возводит здесь торгово-развлекательный центр Mall of Russia (179,9 тысячи кв. м), а ГК «Ташир» совместно с ЗАО «Согласие» - многофункциональный рекреационный комплекс (50,2 тысячи кв. м). За счет бюджетных средств планировалось построить киноконцертный зал (21 тысяча кв. м) и многофункциональный комплекс с пересадочным узлом метрополитена (278 тысяч кв. м), пишет «РБК daily».
Однако секвестр городского бюджета не позволяет Москве реализовать свои проекты. Требуется завершить работы по строительству подземной автостоянки на 2750 машиномест и наземной городской площади, которая «обнимает» объекты центрального ядра, рассказали в управляющей компании ОАО «Сити».
В апреле 2010 г. глава Департамента имущества города Москвы Владимир Силкин заявил, что для окончания строительства подземного паркинга и площади будут привлечены соинвесторы – застройщики центрального ядра. Стоимость работ чиновник оценил в 2-2,5 млрд. рублей. На долю городской площади приходится около 1 млрд. рублей инвестиций, отмечают в ГУП «Центр-Сити».
В утвержденную столичными властями схему финансирования центрального ядра вошли девелоперская структура Льва Леваева и Александра Халдея «Беллгейт», а также группа «Онэксим» Михаила Прохорова, который интересуется проектом строительства киноконцертного зала. По словам источника, на их плечи и лягут обязательства по достройке паркинга и городской площади. Обременение города не распространяется на проект «Ташира», утверждают в ГУП «Центр-Сити».
В ДИГМ это объясняют тем, что через городской паркинг ММДЦ проходит вся инженерия Mall of Russia и ККЗ. Часть средств на достройку парковки город намерен получить от застройщика ККЗ, определить его планируется на конкурсе. Участники рынка считают, что победителем может стать М.Прохоров, которому потребуется более 40 млн. долларов для инвестиций в ККЗ. Так, строительство здания с коммуникациями в CB Richard Ellis оценивают из расчета 1,5 тысячи долларов за 1 кв. м. Окончательно определиться с условиями финансирования недостроя инвесторы должны к лету.
«AFI Development вынуждена взять на себя большую часть обременений, так как от этого зависят сроки введения в эксплуатацию достраиваемого торгово-развлекательного комплекса», — говорит источник, близкий к компании. По его словам, организовать клиентские потоки в Mall of Russia, которые нуждаются в парковочных местах, можно лишь через отсутствующую пока площадь.
В AFI Development надеются сдать свой мегамолл в сентябре 2010 г. Однако в ГУП «Центр-Сити» не разделяют оптимизма девелопера: организационные моменты, связанные с проведением торгов и обеспечением Mall of Russia теплом и электроэнергией, могут отодвинуть сдачу объекта в эксплуатацию до 2011 г.
Благодаря участию в достройке паркинга и городской площади AFI Development надеется консолидировать 100% площадей Mall of Russia. Сегодня 25% возводимого ТРК принадлежит городу. В столичном стройкомплексе рассказали, что полгода назад AFI Development сама предложила правительству Москвы достроить паркинг в обмен на долю города, однако чиновники не согласились, мотивируя это тем, что площади города в ТРК стоят дороже, чем строительство паркинга.
Позднее девелопер согласился взять на себя весь недострой центрального ядра, отмечают представители консалтинговых компаний. Город, в свою очередь, согласился продать девелоперу право требования на свою долю за деньги по рыночной цене, при этом столичные власти готовы вычесть из этой суммы документально подтвержденные затраты инвестора на достройку городских объектов.