К концу 2011 г. все московские вокзалы будут реконструированы
«Реконструкция московских железнодорожных вокзалов завершится к концу 2011 г.», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, выступая на круглом столе «Вокзалы пространств 1520 и 1435: модернизация, развитие, управление», проходившем в рамках V Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520».
«В июне начнется реконструкция Ленинградского вокзала. Мы планируем завершить ее к началу летних пассажирских перевозок 2011 г.», - добавил он.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая в рамках форума, отметил, что модернизация вокзальных комплексов является одной из приоритетных задач компании на сегодняшний день. «Именно по состоянию и удобству вокзалов наши пассажиры судят о железной дороге», - отметил он.
Приоритетным направлением модернизации является формирование на базе вокзальных комплексов интермодальных транспортно-пересадочных узлов, сочетающих различные виды транспортных услуг и общественно-деловые функции.
«Вокзальные комплексы представляют собой объекты социальной инфраструктуры, которая обладает свойствами аккумулирования инноваций и развития бизнес-среды. Поэтому неудовлетворительное состояние вокзалов не только накладывает существенные инфраструктурные ограничения на процесс модернизации железнодорожного транспорта, но и снижает социально-экономический, инвестиционный и инновационный эффекты от их работы», - заключил С.Абрамов, сообщает пресс-служба РЖД.
Как сообщил вице–губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, администрация региона согласна передать в собственность Петербурга 10 га земли, прилегающей к границе города возле микрорайона Горелово (Красносельский район). Здесь возведены 3 дома, еще 3 находятся в разной степени готовности. Их застройщиком выступает ООО «Аврора», входящее в корпорацию «ЛенРусСтрой», пишет «Деловой Петербург».
Решение областных чиновников можно считать победой дольщиков, добивавшихся петербургской прописки. По их утверждению, такую прописку им обещал застройщик, и некоторое время ее выдавали, но затем прекратили. Тогда разгневанные дольщики пригрозили перекрыть Таллинское шоссе и начали обращаться в различные инстанции. Одно из таких обращений попало в федеральное правительство, и оттуда поступило указание передать участок в собственность Петербурга.
По признанию А.Дрозденко, отдавать Петербургу тяжело даже метр земли. Но в данном случае это необходимо, чтобы не допустить социального взрыва и избежать ситуации, когда в одном доме живут люди, часть которых прописана в Петербурге, а часть в Ленобласти.
Однако областная администрация выдвигает городу встречные условия, прежде всего отказ от притязаний на участок для новой взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково». «Под коммерческий проект этот участок мы передавать не будем», — заявил А.Дрозденко.
По его словам, передача территории начнется после официального обращения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко о включении 10 га земли в границы города.
По словам руководителя отдела продаж ООО «Аврора» Максима Жабина, в перспективе дольщики поставят вопрос о передаче городу и соседнего участка площадью 14 га, предназначенного для следующей очереди строительства.