К концу 2011 г. все московские вокзалы будут реконструированы
«Реконструкция московских железнодорожных вокзалов завершится к концу 2011 г.», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, выступая на круглом столе «Вокзалы пространств 1520 и 1435: модернизация, развитие, управление», проходившем в рамках V Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520».
«В июне начнется реконструкция Ленинградского вокзала. Мы планируем завершить ее к началу летних пассажирских перевозок 2011 г.», - добавил он.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая в рамках форума, отметил, что модернизация вокзальных комплексов является одной из приоритетных задач компании на сегодняшний день. «Именно по состоянию и удобству вокзалов наши пассажиры судят о железной дороге», - отметил он.
Приоритетным направлением модернизации является формирование на базе вокзальных комплексов интермодальных транспортно-пересадочных узлов, сочетающих различные виды транспортных услуг и общественно-деловые функции.
«Вокзальные комплексы представляют собой объекты социальной инфраструктуры, которая обладает свойствами аккумулирования инноваций и развития бизнес-среды. Поэтому неудовлетворительное состояние вокзалов не только накладывает существенные инфраструктурные ограничения на процесс модернизации железнодорожного транспорта, но и снижает социально-экономический, инвестиционный и инновационный эффекты от их работы», - заключил С.Абрамов, сообщает пресс-служба РЖД.
По данным АКЦ «Миэль», с начала 2010 г. в Московской области наблюдается активизация нового строительства – в продаже появляется все больше жилых объектов. А их количественные показатели уже соответствуют докризисным значениям. При этом большинство новых объектов предлагается к продаже на начальных стадиях строительства.
По итогам апреля 2010 г. на рынок поступил 21 объект, объем предложения в целом вырос на 1,2% до 516 адресов или на 3,1% до 2,603 млн. кв. м.
Интерес со стороны покупателей продолжает расти. Покупательская активность сосредоточена на объектах в высокой стадии готовности. Рост спроса влечет за собой повышение цен, что в настоящее время распространяется на наиболее ликвидные объекты.
Средний уровень цен предложения в апреле 2010 г. практически не изменился (+0,2%) и составил 61,8 тысячи рублей за 1 кв. м. В долларах цена увеличилась на 1,3% до 2116 долларов за 1 кв. м. При этом положительная ценовая динамика отмечена только в поясах ближнего Подмосковья (0,7% до 5 км от МКАД и 0,2% в поясе 6-12 км от МКАД). В более удаленных районах области зафиксирована незначительная отрицательная коррекция в пределах 0,2-0,7%.
По итогам апреля эконом-класс прибавил в цене на 0,5% до 64,4 тысячи рублей за 1 кв. м. Цены в среднем классе также немного выросли (0,7%) до 85,3 тысячи рублей. Квартиры бизнес-класса в среднем подешевели на 1,6% до 126,1 тысячи.
«На рынке новостроек Московской области сохраняется стабильная ценовая ситуация на фоне растущего спроса и увеличения объемов предложения. Выход на рынок все большего количества новых предложений говорит о начале восстановления активности на рынке жилищного строительства. Это, вместе с относительно высоким уровнем спроса, будет способствовать дальнейшей стабилизации уровня цен, - считает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – По нашим данным, в апреле на первичном рынке Московской области количество сделок выросло на 60%, что обусловлено традиционным сезонным ростом спроса. Наибольшим спросом пользовались новостройки эконом-класса, расположенные в ближней зоне Подмосковья (в пределах 10 км от МКАД)».