Московские власти считают, что расширение МКАД – нецелесообразно
Расширение Московской кольцевой автодороги по всей ее протяженности вызовет огромные сложности и потребует больших затрат, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Не так просто взять и расширить МКАД. Полной реконструкции и переделки потребуют магистрали, проходящие через эту трассу в область, и эстакады», - сообщил он.
А.Кузьмин считает более целесообразным рассмотрение локальных вариантов увеличения пропускной способности МКАД. В частности, проектировщики разработали несколько вариантов реконструкции в южной части этой магистрали. «Где-то это могут быть дублеры МКАД, а где-то отдельная полоса, идущая вдоль дороги и не пересекающаяся с ней», - сказал он.
Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин считает, что основной проблемой является не ширина кольцевой, а ее пропускная способность, которая зависит во многом от организации съездов и выездов на МКАД, а также от различных объектов торговой и транспортной инфраструктуры, расположенных в районе магистрали.
«МКАД стал фактически внутренней городской и областной трассой. Вдоль нее построено большое количество объектов на территории Московской области», - сказал он.По мнению В.Ресина, решить вопрос с перегруженностью МКАД может строительство 4-го транспортного кольца в Москве и ЦКАД в Подмосковье, передает ИА Интерфакс.
27-28 мая во всех районах Санкт-Петербурга пройдут общественные слушания по вопросу о внесении изменений в Генплан города. Как напомнила сегодня на пресс-конференции глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, о поручении к подготовить такие поправки В.Матвиенко впервые объявила в 2009 г. в отчете перед ЗакСом. А распоряжение Правительства РФ, позволяющее Петербургу осуществить намыв 400 га земли с регистрацией их в городскую собственность, вышло в конце 2009 г.
Принятый в 2008 г. Генплан Санкт-Петербурга содержит упоминание о перспективе намыва 1000 га. Те 400 га из них, которые согласованы федеральными властями, будут намываться в прибрежной зоне Финского залива, на север от дамбы – от Тарховского мыса и до южной окраины парка Дубки (Сестрорецк). Как заверила Ю.Киселева, изменения не предусматривают коррекции границ Тарховского лесопарка.
«Эти прибрежные территории расположены на мелоководье с пресной водой, береговые участки часто заболочены и часто затапливаются в период паводка», - подчеркнула она. Ю.Киселева также сослалась на мнение экспертов в области экологической безопасности, регистрирующих устойчивую тенденцию к размыванию береговой полосы Финского залива. По ее словам, в сложившейся ситуации укрепление береговой полосы – «не панацея». Спасти положение можно за счет комплексных мероприятий по развитию прибрежной инфраструктуры. Решение о намыве было принято и с учетом этого обстоятельства.
В то же время, как отметила Ю.Киселева, создание намывных территорий в Приморском и Курортном районе изначально планировалось на инвестиционной основе. «Торги состоятся в 2010 г.», - сообщила она, уточнив, что на них будет продаваться право на комплексное освоение территории с 2015 г.
«Говорить о количестве лотов пока рано, - заявила Ю.Кисилева, уточнив лишь, что речь идет о 2 массивах, примерно по 360 и 40 га, расположенных вдоль Тарховского мыса и Тарховского лесопарка. На этих участках возможно строительство 60 тысяч кв. м жилья малой и средней этажности, а также общественно-деловых сооружений.