Московские власти считают, что расширение МКАД – нецелесообразно
Расширение Московской кольцевой автодороги по всей ее протяженности вызовет огромные сложности и потребует больших затрат, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Не так просто взять и расширить МКАД. Полной реконструкции и переделки потребуют магистрали, проходящие через эту трассу в область, и эстакады», - сообщил он.
А.Кузьмин считает более целесообразным рассмотрение локальных вариантов увеличения пропускной способности МКАД. В частности, проектировщики разработали несколько вариантов реконструкции в южной части этой магистрали. «Где-то это могут быть дублеры МКАД, а где-то отдельная полоса, идущая вдоль дороги и не пересекающаяся с ней», - сказал он.
Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин считает, что основной проблемой является не ширина кольцевой, а ее пропускная способность, которая зависит во многом от организации съездов и выездов на МКАД, а также от различных объектов торговой и транспортной инфраструктуры, расположенных в районе магистрали.
«МКАД стал фактически внутренней городской и областной трассой. Вдоль нее построено большое количество объектов на территории Московской области», - сказал он.По мнению В.Ресина, решить вопрос с перегруженностью МКАД может строительство 4-го транспортного кольца в Москве и ЦКАД в Подмосковье, передает ИА Интерфакс.
На строительство театрально-культурного комплекса второй сцены Александринского театра в 2010 г. из федерального бюджета будет выделено 250 млн. рублей. Как рассказал сегодня на пресс-конференции гендиректор генподрядчика – ОАО «Генеральная строительная корпорация» (ОАО «ГСК») – Виктор Кудрин, остальные 513 млн. рублей, предусмотренных на проект, поступят в 2011 г.
«До конца 2010 г. полностью будут выполнены работы подготовительного цикла. Это освобождение стройплощадки, которое сейчас уже практически осуществлено; вынос инженерных коммуникаций, а также комплекс мероприятий по обеспечению безопасности строительства и, собственно, строительно-монтажные работы», - сообщил В.Кудрин. По его словам, к концу года строительные работы должны продвинуться на уровень сооружения несущих конструкций 1-2 этажа всех трех зданий комплекса.
Безопасности строительства, по заявлению В.Кудрина, уделяется особое внимание. «Строительство ведется в условиях очень плотной застройки, в историческом центре. В некоторых местах новые здания отделяет от старых не больше 2 м», - отметил он. Уже осуществлены работы по усилению (цементированию) фундаментов под существующими зданиями, в местах наиболее тесного примыкания к площадке.
Кроме того, окружающая застройка защищена от негативного воздействия шпунтовым ограждением стройплощадки. «Мы использовали наиболее щадящие технологии шпунтирования – вдавливание и погружение с использованием резонансных вибропогружателей», - отметил В.Кудрин. На соседних зданиях установлены датчики, позволяющий осуществлять текущий мониторинг их состояния. Как уточнил главный архитектор проекта, гендиректор ЗАО «Архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Юрий Земцов, подземные работы предусмотрены только под одним из трех объектов комплекса – зданием малой сцены театра. Они не выходят за пределы 3-метровой глубины существующего подвального помещения театра.