В 2010 г. Петербург потратит 18 млрд. рублей на строительство новых дорог
В 2010 г. в Петербурге будет потрачено около 18 млрд. рублей на строительство новых дорог, то есть на 3,5 млрд. рублей меньше, чем в 2009 г. Из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. В рамках адресной инвестиционной программы на 2010 г. КБДХ планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений, пишет «Деловой Петербург».
В КБДХ говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых дорог. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.По подсчетам гендиректора ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонида Гиндина, реальный дефицит средств составляет 15-20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - отмечал он.
Окончательно количество и площадь ввода новых дорог адресной программы капитального строительства и реконструкции будут известны после III чтения и утверждения поправок в ЗакСе Петербурга, которое состоится в июне–июле 2010 г.
Дорожные объекты, на которые КБДХ потратит 18 млрд. рублей:
- Софийская ул. до Московского шоссе, промзоны Металлострой.
- II очередь – Софийская ул. до дороги на Колпино в Металлострой.
- Суздальский пр. от Выборгского шоссе до ул. Руставели.
- Приморский пр. от ул. Академика Шиманского до Яхтенной ул.
- I очередь Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Стародеревенской ул.
- Пусковой комплекс I очереди Витебского пр.
- Дороги к промзоне Шушары.
- Пискаревский пр. от ул. Руставели до КАД с путепроводом через железнодорожную станцию Ручьи.
- Электроснабжение на Пискаревском пр. от ул. Руставели до КАД.
- Большой Петровский мост.
- Временный проезд к Каменке.
- Благоустройство запада Крестовского острова.
- Большой Петровский мост (II очередь).
- Временный проезд к Каменке (II очередь).
- Автовыход с пассажирского терминала на УДС ВО в створе Мичманской ул.
- Парашютная ул. от Долгоозерной ул. до КАД.
- Рижский пр., 43, — снегоплавильная камера.
- База механизации, Камышовая ул., д. 22, корп. 1.
«Страховая компания АИЖК» планирует увеличить уставный капитал к 2015 г. с 1,5 млрд. до 10,5 млрд. рублей, сообщил ее президент Леонид Векшин на пресс-конференции. Он отметил, что компания рассматривает возможность привлечения инвестора, которому будут переданы акции страховщика. Уставный капитал компании будет увеличиваться за счет средств и АИЖК, и инвестора.
Л.Векшин сообщил, что новые акционеры в капитал могут привлекаться после 2-3 лет работы компании, а в течение 5 лет АИЖК может полностью выйти из капитала страховщика, чтобы снизить концентрацию риска на Агентстве. Он пояснил, что общая политика АИЖК – выделение отдельных видов бизнеса по мере становления и выведение их из структуры Агентства путем приватизации.
Кроме того, Л.Векшин рассказал, что в настоящее время правительство готовит ответ на депутатский запрос о ликвидации «СК АИЖК». В настоящее время Агентство передало в правительство данные, в которых изложены обоснования деятельности страховой компании. В частности, сказал он, в результате создания «СК АИЖК» объем ипотечных кредитов в течение 3-5 лет возрастет в 2 раза. Это связано с тем, что ипотечное страхование позволит снизить размер первоначального взноса по кредиту с нынешних 20-30% до 10%.
Л.Векшин также добавил, что «СК АИЖК» будет работать не только по стандартам АИЖК. По его словам, к настоящему времени заключены соглашения о перестраховании ипотечных рисков с 11 страховыми компаниями, передает ИА Интерфакс.