Ленобласть может передать Петербургу 10 га в Горелово
Как сообщил вице–губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, администрация региона согласна передать в собственность Петербурга 10 га земли, прилегающей к границе города возле микрорайона Горелово (Красносельский район). Здесь возведены 3 дома, еще 3 находятся в разной степени готовности. Их застройщиком выступает ООО «Аврора», входящее в корпорацию «ЛенРусСтрой», пишет «Деловой Петербург».
Решение областных чиновников можно считать победой дольщиков, добивавшихся петербургской прописки. По их утверждению, такую прописку им обещал застройщик, и некоторое время ее выдавали, но затем прекратили. Тогда разгневанные дольщики пригрозили перекрыть Таллинское шоссе и начали обращаться в различные инстанции. Одно из таких обращений попало в федеральное правительство, и оттуда поступило указание передать участок в собственность Петербурга.
По признанию А.Дрозденко, отдавать Петербургу тяжело даже метр земли. Но в данном случае это необходимо, чтобы не допустить социального взрыва и избежать ситуации, когда в одном доме живут люди, часть которых прописана в Петербурге, а часть в Ленобласти.
Однако областная администрация выдвигает городу встречные условия, прежде всего отказ от притязаний на участок для новой взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково». «Под коммерческий проект этот участок мы передавать не будем», — заявил А.Дрозденко.
По его словам, передача территории начнется после официального обращения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко о включении 10 га земли в границы города.
По словам руководителя отдела продаж ООО «Аврора» Максима Жабина, в перспективе дольщики поставят вопрос о передаче городу и соседнего участка площадью 14 га, предназначенного для следующей очереди строительства.
Правительство города 31 мая объявит конкурс на право строительство V участка Западного скоростного диаметра. Выставляемая на конкурс часть дороги является центральной и проходит по Васильевскому острову. На проектирование и строительство участка ЗСД от Шкиперского протока до развязки на пересечении с Богатырским пр. (9,5 км), бюджет готов потратить 11,4 млрд. рублей.
В составе V очереди ЗСД будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 м. Лимит финансирования на 2010 г. составляет 850 млн. рублей. Строительство будет обеспечивать не только городской, но и федеральный бюджеты. В марте 2010 г. федеральные власти объявили, что поддержат госгарантиями и инвестициями ряд дорожных проектов. В их числе, кроме ЗСД, скоростная дорога из Москвы в Петербург и трасса Москва – Минск.
На V участок ЗСД в 2011 г. планируется выделить 4,89 млрд. рублей, в 2012 г. – 5,67 млрд. Знакомые с проектом источники предполагают, что «Мостоотряд-19», выигравший недавно конкурс на строительство III очереди ЗСД, примет участие и в новом конкурсе на дорогу по Васильевскому острову.
Всего ЗСД обойдется бюджетам города и страны в сумму превышающую 200 млрд. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости.