В 2010 г. в Петербурге будет отремонтировано более 4 млн. кв. м дорожное покрытия
В 2010 г. в Санкт-Петербурге в рамках текущего ремонта по принятым планам будет отремонтировано свыше 160 улиц общей площадью дорожного покрытия более 4 млн. кв. м.
Уже проведен аукцион по I этапу ремонта дорог. Всего разыграно 18 лотов по всем районам Санкт-Петербурга. Работы начаты 19 мая 2010 г., окончание работ на всех объектах I этапа завершится не позднее 31 августа 2010 г. Основной объем работ планируется выполнить в июне-июле. В рамках текущего ремонта дорог выполняются работы по фрезерованию проезжей части, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Уже выполнен ремонт Колпинского шоссе, пр. Энгельса, практически завершены работы на Богатырском пр., где осталось только нанести разметку.
В настоящее время ведутся работы на 7 объектах: на Каменноостровском пр. и Ушаковской наб. от Головинского моста до Ушаковского путепровода (срок завершения работ – 31 мая 2010 г.), Туристcкой ул. от ул. Савушкина до Школьной ул. и Планерной ул. от путепровода до ул. Оптиков (завершение работ – 28 мая 2010 г.), на Московском шоссе от Дунайского пр. до ж/д переезда, Петергофском шоссе от Партизана Германа до границ района, и пр. Стачек от Трамвайного пр. до пл.Стачек (работы планируется завершить 14 июня 2010 г.)
За счет инвесторов осуществляется ремонт Литейного пр. (завершение работ – 8 августа 2010 г.) и пр. Чернышевского (10 сентября 2010 г.).
1 июня начнется ремонт Большой Пороховской ул., Воздухоплавательной ул., включая перекресток с Лиговским пр. и ул. Глинки, Индустриальном пр., ул. Коллонтай, наб. Лейтенанта Шмидта, Новочеркасском пр., пр.Славы, наб. р. Фонтанки от Московского пр. до Гороховой ул. 7 июня – на Кронштадтском шоссе. 15 июня – на Чкаловском пр., шоссе Революции, Краснопутиловской ул., Санкт-Петербургском пр. в Петродворце.
Одновременно в настоящее время осуществляется разработка технической документации для проведения конкурсных процедур по II этапу. Ее планируется разместить на сайте госзаказа в июне. Планируемое количество адресов 104 по 18 районам города. После окончания конкурсных процедур, ожидаемые сроки выполнения текущего ремонта дорог по II этапу с августа по октябрь.
Создание новых намывных территорий должно дать дополнительный толчок к развитию Санкт-Петербурга в северном направлении, считает глава петербургского Комитета градостроительства и архитектуры Юлия Киселева. Об этом она заявила сегодня на пресс-конференции, посвященной внесению изменений в Генплан города в связи с планирующимся намывом 400 га в зоне прибрежной полосы Финского залива от Тарховского мыса до Сестрорецка.
«Намыв – это исключительная возможность строительства большого объема жилья и иных объектов, вне зоны, находящейся под защитой охранного законодательства и действия разного рода ограничений. Интерес инвесторов к нему понятен», - отметила Ю.Киселева. Вместе с тем, она подчеркнула, что поводов для беспокойства общественности по поводу высотной застройки в данном случае нет: «У городских властей нет намерения строить здесь мини-город». Функционально планирующийся намыв будет отнесен к зоне мало- и среднеэтажной жилой застройки с включением объектов общественно-делового назначения. А вблизи границ Тарховского лесопарка будет создана рекреационная зона, где планируется строительство спортивных сооружений, объектов здравоохранения и отдыха.
Однако существует ряд проблем, которые могут стать существенным обременением для инвесторов. Это, прежде всего, дефицит инженерных коммуникаций и энергоисточников и недостаточно развитая транспортная инфраструктура. Подходы к решению этих проблем будет определятся в процессе разработки градостроительной документации, на что вкупе с решением правовых вопросов отпущено 5 лет – с 2010 по 2015 г. До этого времени строительство не начнется, пообещала Ю.Киселева.
По ее словам, на этих территориях, очевидно, придется строить либо энергоисточники значительной мощности, либо линии электропередачи большой протяженности. Кроме того, планируется построить локальные очистные сооружения, газораспределительную станцию и объекты теплоснабжения. Она также уточнила, что первоочередной задачей для этих сетей станет обеспечение Курортного района, а уже затем – объектов на территории намыва. Строительство объектов дорожной инфраструктуры, по мнению Ю.Киселевой, не только не усугубит транспортную проблему в городе, но и даст возможность для разгрузки ряда магистралей.