Москва. «Газпром» займется ипотекой


27.04.2005 16:04

Входящий в группу «Газпрома» банк «Совфинтрейд» собирается стать активным игроком на вторичном рынке ипотечных кредитов.


Возглавил «Совфинтрейд» бывший заместитель гендиректора Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) Валерий Серегин. Пост заместителя гендиректора АИЖК Серегин оставил в прошлом году, но род деятельности менять не стал. Недавно он стал председателем правления банка «Совфинтрейд», который на деньги структур «Газпрома» намерен рефинансировать ипотечные кредиты, выданные коллегами.

Несколько банкиров рассказали «Ведомостям», что «Совфинтрейд» планирует получить от группы «Газпрома» до $250 млн. На эти деньги «Совфинтрейд» будет выкупать ипотечные кредиты у банков, непосредственно кредитующих население, формировать крупные портфели и перепродавать их оптовым инвесторам. Эти планы подтвердил источник, близкий к «Газпрому». По его словам, объем финансирования «Совфинтрейда» пока не определен. Серегин от комментариев отказался.

Советом директоров «Совфинтрейда» руководит гендиректор «Газэкспорта» Александр Медведев. В «Газэкспорте» «Ведомостям» предложили обратиться за комментариями в Газпромбанк, который является одним из учредителей «Совфинтрейда». В банковской группе «Газпрома» принято решение о специализации «Совфинтрейда» в области ипотечного кредитования, программа рефинансирования таких кредитов сейчас разрабатывается, сообщили в пресс-службе Газпромбанка.

Сейчас в России действует единственный специализированный институт по рефинансированию выданных кредитов – АИЖК, выкупающее кредиты у региональных операторов за счет размещаемых под госгарантии облигаций. Но в АИЖК в «Совфинтрейде» конкурента не видят. Подготовленная Минэкономразвития концепция развития системы ипотечного кредитования предусматривает появление операторов вторичного рынка. АИЖК не собирается с ними конкурировать, а будет уходить из освоенных ими регионов и при необходимости участвовать в совместных проектах, отмечает начальник управления АИЖК Денис Гришухин.

Такая схема должна стимулировать развитие рынка, считает вице-президент Коммерческого банка развития Владимир Талавер. Он напоминает, что недавно ипотечные портфели были проданы выше номинала (Городской ипотечный банк продал часть портфеля Райффайзенбанку, а «ДельтаКредит» – ДельтаБанку).

Главное, чтобы по мере появления новых операторов вторичного рынка и обострения конкуренции они не снижали требования к выкупаемым ипотечным кредитам, предупреждает Талавер. Тем более что потенциальных покупателей ипотечных кредитов становится все больше. Так, на прошлой неделе Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала первый ипотечный паевой фонд под управлением «Регион Девелопмента» на 340 млн руб., а УК НВК уже договорилась с одним из банков о выкупе пула закладных на $5 млн и планирует создание еще двух-трех фондов, говорит гендиректор компании Салават Халилов.

«Газпрому» эффективнее было бы работать через ПИФ или управляющую компанию, поскольку риски в таком случае ниже, признает один из потенциальных клиентов «Совфинтрейда». Пока же участники рынка довольны. Из 14 000 выкупленных АИЖК кредитов лишь семь заемщиков были близки к дефолту, отмечает Халилов. С шестью из них удалось договориться до суда, а с седьмого АИЖК взыскало долг через суд.

Контрольный пакет акций «Совфинтрейда» принадлежит «дочкам» Газпрома. По данным ЦЭА «Интерфакса», на 1 января активы банка составляли 5 млрд руб. (150-е место), капитал – 601,4 млн руб. (219-е), прибыль за 2004 год – 19,7 млн руб. (455-е). Основный клиент банка – «Газэкспорт». Среди других клиентов – «Газпром» и корпорация «Эксима».
По материалам газеты «Ведомости»  




15.04.2005 16:25

В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.


Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
 
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.

Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.

«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.

Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо