Санкт-Петербург. Биржевое электричество
На Биржевом рынке РТС начинаются торги акциями ОАО «Петербургская генерирующая компания» и ОАО «Кольская генерирующая компания» - Обществ, находящихся в процессе присоединения к ОАО «ТГК-1».
Пресс-служба «ТГК-1» сообщает, что с 29 мая 2006 года на Биржевом рынке ОАО «РТС» начнутся торги обыкновенными именными акциями и привилегированными именными акциями ОАО «Петербургская генерирующая компания», (код в ОАО «РТС» – PBGRG и PBGRPG), а также обыкновенными именными акциями и привилегированными именными акциями типа А ОАО «Кольская генерирующая компания», (код в ОАО «РТС» – KOGRG и KOGRPG), которые включаются в раздел Списка «Ценные бумаги, допущенные к обращению, но не включенные в Котировальные списки»:
Допуск к торгам акций данных региональных генерирующих компаний (РГК) ГРГК позволит обеспечить промежуточную ликвидность бумаг, а также возможность заинтересованным инвесторам получить долю в будущем акционерном капитале ОАО «ТГК-1». Напомним, что конвертация акций состоится в ноябре 2006 года, после чего бумаги РГК прекратят свое существование.
Предполагается, что основные параметры реорганизации ОАО «ТГК-1» (включая коэффициенты конвертации) будут обсуждаться Советом директоров ОАО «РАО ЕЭС России» 26.05.06. Утверждение параметров реорганизации позволит запустить завершающие корпоративные процедуры по присоединению РГК к ОАО «ТГК-1».
Одним из ключевых событий, способных повлиять на ценообразование акций ОАО «Петербургская генерирующая компания», станет предстоящий в конце июня – начале июля этого года аукцион по 12,5 % пакету, принадлежащему ОАО «Ленэнерго» со стартовой ценой 2,76 млрд. рублей, интерес к которому уже проявили несколько крупных стратегических и портфельных инвесторов.
АСН-инфо
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо