Из-за майских каникул снизился спрос на вторичном рынке жилья Московского региона
По данным АКЦ «Миэль» на регулярном рынке жилья Москвы за апрель и первую половину мая закрепилась положительная динамика ценообразования. В апреле был зафиксирован рублевый прирост цен на уровне 1,1%, а сами цены достигли показателя 158,7 тысячи руб./кв. м. В первой половине мая от недели к неделе цена росла незначительно, но суммарно по итогам трех недель месяца подросла еще на 0,7% до 159,8 тысячи руб./кв. м.
При этом, объем предложения в период низкой активности со стороны продавцов – майских каникул – снизился до 39,5 тысячи квартир (-2,5%). Следует отметить, что цена по-прежнему растет только в наиболее востребованном сегменте – эконом-классе. Кроме того, закрепившаяся тенденция к удорожанию квартир выступает стимулирующим фактором и без того повышенной активности на рынке. Количество сделок теперь растет не только благодаря возвращению на рынок отложенного спроса, но и в связи с опасением покупателей перед ростом цен на столичное жилье, которое по итогам мая вырастет примерно на 1%.
В апреле 2010 г. на регулярном рынке Московской области цена предложения начала расти. По итогам месяца прирост составил 1,3%. Однако в первые недели мая, когда активность на рынке низкая, темпы роста не только сошли на нет, но и ценовой уровень снизился на 0,9% до 71,6 тысячи руб./кв. м. Растут в цене только объекты, находящиеся на минимальном удалении от столицы.
По итогам майских каникул объем предложения сократился более чем на 10% до уровня 36,4 тысяч объектов. Однако, не считая этого временного отрезка, активность на регулярном рынке, как со стороны продавцов, так и со стороны покупателей, высока.
«Более дешевые объекты быстрее находят своего покупателя и уходят с рынка - это и приводит к повышению среднего уровня цен, - отмечает гендиректор «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов. – Летом можно прогнозировать стабилизацию цен на рынке, которая будет уравновешиваться сезонным летним фактором. В дальнейшем цены будут подрастать, в среднем, на 1-1,5% в месяц. Вторичный рынок Московской области развивается по тому же сценарию, с некоторым временным отставанием, причем, чем ближе подмосковные объекты к МКАД, тем быстрее на них начинают действовать московские тенденцию».
«Санкт-Петербург продолжает предлагать благоприятные условия для инвесторов. Для нас это было и остается приоритетным направлением, - заявила сегодня на пресс-конференции губернатор Валентина Матвиенко. Чтобы обеспечить поддержку, городские власти, по ее словам, сосредоточились на решении инфраструктурных проблем.
«Мы должны заниматься дорогами, инженерными коммуникациями, подготовкой земельных участков для реализации проектов и совершенствовать инвестиционное законодательство, это наши обязанности», - пояснила губернатор, отметив, что в рамках городской адресно-инвестиционной программы в течение ближайших 3 лет на развитие инфраструктуры планируется направить 250 млрд. рублей.
«Инвестиции продолжают поступать в Петербург, несмотря на кризис. На протяжении последних лет они составляют 5-6 млрд. долларов в год», - подчеркнула В.Матвиенко, и перечислила крупные новые производства. Открылись завод по обработке стекла холдинга «Адамант» и совместное предприятие по производству компьютеров Foxcon и Hewlett Packard. На днях статус стратегического получил проект по развитию Ижорских заводов «Северстали». Сегодня состоялся запуск штамповочной линии на заводе Hyundai. На июль намечено открытие завода по выпуску стиральных машин Bosh and Siemens. К концу 2010 г. планируется ввод I очереди штамповочного производства ММК, а в начале 2011 г. – завершится строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове. «Меня очень радует приход, наряду с иностранными, крупных отечественных инвесторов, - заключила губернатор. – Сегодня можно утверждать, что интерес инвесторов к городу сохранился».
Она также озвучила планы продвижения крупных транспортных проектов на 2010 г., упомянув о продолжении строительства ЗСД на средства (25 млрд. рублей), которые будут получены при размещении инфраструктурных облигаций; о планирующемся подписании договора концессии по Орловскому тоннелю; о проекте развития аэропорта «Пулково», а также о проекте строительства «Надземного экспресса». «Этот проект практически не изменится структурно, но на первый план вышло строительство ветки от аэропорта в центр города. Пока она будет строиться, будут прорабатываться проекты остальных очередей», - уточнила В.Матвиенко.
Еще одним значимым инфраструктурным проектом может стать, по ее словам, новая городская программа – «Народная парковка». «Это достаточно объемная программа по строительству стационарных гаражей, осуществить которую мы надеемся за счет частных инвестиций, - сказала губернатор. – Думаю, что она будет окончательно сформирована до конца года, после чего будет объявлен конкурс».