Комитет по строительству Петербурга провел проверку содержания стройплощадок


25.05.2010 23:07

Комитет по строительству Санкт-Петербурга провел ряд выездных совещаний по вопросу содержания строительных площадок. План объезда был составлен по информации районных администраций.

Комиссия Комитета во главе с зампредом Владимиром Кузнецовым оценивала состояние временных ограждений стройплощадок, наличие информационных стендов, санитарно-бытовых зданий на площадке, внутриплощадочных дорог, подъездных путей, площадок для складирования стройматериалов, качество уборки стройплощадки и др.

Следующим строительным компаниям выдано предписание устранить нарушения и привести строительные площадки в нормативное состояние:

- ЖСК «4 очередь» - Белградская ул., д. 28, корп. 7, лит. А;

- ЗАО «Квартира.ру Северо-Запад» - ВВЖД, кв. 12А, пересечение ул. Будапештская, ул. Белы Куна и ул. Турку; Кржижановского ул., уч. 1 (севернее пересечения с ул. Латышских стрелков);

- ЗАО «Гатчинский ДСК» - Народная ул., уч. 1 (северо-восточнее д. 47, корп. 4, литера Щ);

- ООО «Автоцентр-Союз 021» - Тельмана ул., участок 1 (юго-восточнее пересечения с Искровским пр.);

- ООО «ИСК «Новый дом» - Ржевка-Пороховые, кв. 10, корп. 26, 27 и 28;

- ООО «Строительная компания «ДМ» - Жерновская ул., напротив д. 46.

Однако количество строительных площадок, находящихся сегодня в ненадлежащем состоянии, составляет только 4% от общего количества строек.

«Состояние строительной площадки говорит очень о многом. В конечном итоге по организации строительного процесса, порядку на стройке, соблюдению требований безопасности можно судить и о качестве строительства», отметил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.05.2010 19:24

«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.

Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.

Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».

«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.

Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.

«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: