Проект участка от МКАД до 4-го транспортного кольца будет готов к середине 2011 г.
Проектные работы по участку от МКАД до 4-го транспортного кольца через район Вешняки планируется завершить к середине 2011 г. Об этом сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев.
Он отметил, что изначально предполагалось завершить проектные работы в 2010 г., но сроки были перенесены.
Этот участок магистрали будет построен в рамках строительства Северной рокады, которая пойдет в обход центра и соединит две будущие новые федеральные трассы Москва – Ногинск и Москва – Санкт-Петербург.
«Первый участок трассы в Кожухово уже построен. Тот, кто проезжает по МКАДу в районе Вешняков, наверняка заметил, что эстакада подходит к ней со стороны района Косино-Ухтомский. В 2010 г. там будет делаться выход на внутреннюю часть МКАД, и появится довольно сложная развязка», - сообщил Н.Евтихиев, сообщает портал стройкомплекса Москвы.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.