А.Никонов назначен первым зампредом КЭРППиТ Петербурга
Решение о назначении Александра Никонова на пост заместителя председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли утверждено сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга. «Мне долго пришлось уговаривать Александра Анатольевича вернуться на госслужбу. Он внял моим доводам и согласился. Вы все его знаете по работе на посту главы Комитета финансов», - сообщила губернатор Валентина Матвиенко.
По ее словам, сейчас, когда перед Смольным стоят задачи по реформированию бюджетной политики, финансирования и внедрения новых подходов к реализации адресно-инвестиционных программ, А.Никонов будет отвечать за «каждую строчку» расходов. «Нам нужен специалист, знающий город, знающий финансы, чтобы эта перестройка прошла без революций», - сказала В.Матвиенко.
А.Никонов родился 12 января 1968 г. в Ленинграде. В 1992 г. окончил Ленинградский инженерно-экономический институт по специальности «Экономика и организация машиностроительной промышленности». С 1995 г. работал в ОАО «Пивоваренная компания «Балтика» в должности руководителя группы прогнозирования и экономического анализа, с 1998 г. – начальник отдела прогнозирования и экономического анализа, с января 2001 г. – директор по финансам и экономике, с 2002 г. – и.о. вице-президента по финансам и экономике. С 2003 г. по декабрь 2007 г. – председатель Комитета финансов администрации Санкт-Петербурга.
Конкурсная комиссия в составе представителей Росморречфлота и ФГУП «Росморпорт» рассмотрела заявки компаний, желающих участвовать в конкурсе на выполнение строительных работ на акватории порта Усть-Луга.
Заявки на участие в конкурсе проступили от трех компаний: «ГТ Морстрой», «СпецМонтажСтрой» и «ГидроТехСтрой». По итогам рассмотрения заявок все они были допущены к участию в конкурсе, победитель которого должен быть определен до 5 июня.
Контракт заключается на разработку рабочей документации и строительство линейного навигационного створа Лужский Морской – Встречный, а также на реконструкцию навигационной системы безопасности мореплавания на внешних морских подходах к порту.
Объем работ по контракты включает проектно-изыскательские работы, очистку акватории якорной стоянки, строительство переднего и заднего створных знаков, монтаж оборудования и пуско-наладочные работы и др. Максимальный срок выполнения работ – 6 месяцев, передает АБН.